[PNEUS] Sportsmart2

J'ai fais le rodage avec et après bye bye ! je les ai revendu et monté des D211...

Même ressenti que Newton : Arrière Super, je l'ai changé a 3300 KM
L'avant : sur l'angle, j'ai un doute...
Sur mon Street R j'avais des Pirelli Diablo Rosso Corsa, j'ai bien envie d'essayer ça sur mon 1290.
Est ce que quelqu'un l'a fait ?
Ou quelqu'un a t il essayé autre chose ? (sauf le S20 que je n'achèterai plus jamais !!!)

frantz05 a écrit:Même ressenti que Newton : Arrière Super, je l'ai changé a 3300 KM
L'avant : sur l'angle, j'ai un doute...
Sur mon Street R j'avais des Pirelli Diablo Rosso Corsa, j'ai bien envie d'essayer ça sur mon 1290.
Est ce que quelqu'un l'a fait ?
Ou quelqu'un a t il essayé autre chose ? (sauf le S20 que je n'achèterai plus jamais !!!)

t'as eu des soucis avec le S20 ? j'en avait monter sur mon 990 et je le trouvais genial !

D211 les loulous !!! c'est le top !  

Très bons sur le sec les D211, mais faut pas rouler sur le mouillé avec...

martelli stéphane a écrit:D211 les loulous !!! c'est le top !  

et la durée de vie des D 211 ?
mon sportsmart 2 à l’arrière va tout juste faire 3000 km.
pas eu de problème avec l'avant même si il est vrais que le profil et son absence de flancs peut surprendre au premier abord.

Le D211 est plus orienté "piste" que le Sportsmart...
Donc, il ne devrait pas durer plus longtemps

Eric28 a écrit:Le D211 est plus orienté "piste" que le Sportsmart...
Donc, il ne devrait pas durer plus longtemps

c'est plutot le contraire ! le sportsmart avant ressemble comme deux gouttes d'eau au KR ! 

L'Yote a écrit:

Eric28 a écrit:Le D211 est plus orienté "piste" que le Sportsmart...
Donc, il ne devrait pas durer plus longtemps

c'est plutot le contraire ! le sportsmart avant ressemble comme deux gouttes d'eau au KR ! 

Lorsqu'on regarde le tableau d'affectation DUNLOP, le D211 est plus sportif que le Sportsmart
http://www.dunlop.eu/dunlop_frfr/mc/tyres/on_road/index.jsp
D'ailleurs, le D211 est compatible avec les basses pressions pour la piste.

@Abel comme tu le dis "absence de flanc", très surprenant comme profil.
J'ai vu que celui des D212 était identique, mais perso prendre plus d'angle me met un peu la chiasse, je suis au bord du "tombant", après je vois pas comment ça peut tenir (Certainement dans la tête tout ça, mais bon .............).
Je crois que @Hervemars a eu quelques soucis avec l'avant (S'il pouvait nous en dire plus ?, perte de l'avant sur les freins ?.......)

Il semblerait que Dunlop n'utilise plus sa technologie Ntec(basse pression)  pour le Sportsmart2, il serait donc intéressant de connaitre
leur préconisation de gonflage (Route 2.5-2.9 et piste ?) pour le sportmart2.
Perso je suis à 2.3 av et 2.7 ar.


@Stéphane, Ok sur ton avis sur les D211, mais je suis comme Abel, combien de Km ?, car avec 144 Nm de couple maxi et 100 Nm à 2500 trs ça va raboter sévère le caoutchouc.

L'Yote a écrit:

frantz05 a écrit:Même ressenti que Newton : Arrière Super, je l'ai changé a 3300 KM
L'avant : sur l'angle, j'ai un doute...
Sur mon Street R j'avais des Pirelli Diablo Rosso Corsa, j'ai bien envie d'essayer ça sur mon 1290.
Est ce que quelqu'un l'a fait ?
Ou quelqu'un a t il essayé autre chose ? (sauf le S20 que je n'achèterai plus jamais !!!)

t'as eu des soucis avec le S20 ? j'en avait monter sur mon 990 et je le trouvais genial !

Le S20 m'a foutu en l'air mes vacances en Sardaigne !!! (j'avais une R6)
L'avant s'est détérioré très rapidement (l'arrière aussi) et au bout de 1500 KM, j'étais incapable de suivre le rythme de mes compères : l'horreur !!!
J'ai du le changer sur place (pas évident en Sardaigne, quoi que...) et j'ai mis du Super Corsa sc2 je crois (200 € le train monté)... et là j'ai revécu !
Voila ma mauvaise expérience.

"Je suis au bord du tombant, je vois pas comment prendre plus d'angle"
Le pneu dois se déformer,du coup ça doit être possible mais ne comptez pas sur moi pour tester.
Il paraît que certains arrivent à rapper la jante ........

d'accord avec vous les gars , c'est clair que les d211 , d212 et super corsa ont une durée de vie très faible surtout avec les gros bicylindres ! après pour moi c'est une question de confiance et feeling ! En plus je fais de la piste donc c'est important d'avoir confiance en ces pneus . Maintenant c'est vrai que je ne roule pas sous la pluie avec et il faut l'avoué ils s'usent assez vite !   ...mais on peut pas tout avoir !

Que ce soit route ou piste, la confiance dans ses pneus est essentielle.
Je ne connais personne qui arrive à attaquer sereinement avec des pneus qu'il n'apprécie pas (pas moi en tous cas).

abel sm a écrit:"Je suis au bord du tombant, je vois pas comment prendre plus d'angle"
Le pneu dois se déformer,du coup ça doit être possible mais ne comptez pas sur moi pour tester.
Il paraît que certains arrivent à rapper la jante ........

A l'AV ou à l'AR  

gasogas a écrit:Rapper la jante...    
En général, c'est un combo: jante, reservoir, pantalon!

ça je sais faire    

+1 ça m'est arrivé 2 ou 3 fois a allure réduite et surtout pneu pas encore assez chaud surement, donc penser à bien laisser chauffer surtout l"avant peut être un peu plus longtemps que d'autres pneu.
Sinon une fois bien chaud avant ou arrière pas de souci, j'attend pour voir la longévité.

TAXILAW a écrit:le sportsmart2 je le connais que sur le sd que j ai essaye 1 h, l arrière avais l air bien ,par contre  l avant j ai vraiment eu l impression de le perdre sur un rond point alors ... faut voir  j ai la moto la semaine prochaine avant le roulais avec du diablo super corsa sp et  c est vraiment top.

Pas con. Mais sur le mouillé si l'arrière tien mais pas l'avant c'est pas top.