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Ressort d'amortisseur AR marqué par la bonbonne en usage "intensif" sur SD 1290

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Message par FullPo68 Jeu 22 Mai 2014 - 0:10

Salut mes aristopotes,
certains (yol15, katerman, Ben le duke, etc.) ayant constaté ce problème, je suis allé faire un tour sur le fofo allemand: pareil
par ex.
https://i.servimg.com/u/f57/18/82/51/70/1290_s10.jpg

Un contributeur dit avoir réglé le problème en faisant pivoter le ressort de 90°, ce qui décale vers le haut ou le bas la spire par rapport à la bonbonne.
Mais dans l'exemple photographié, comme il y a 2 spires de marqué, cela ne peut résoudre que très partiellement le problème. Un autre a constaté, en faisant pivoter son ressort, que l'écart avec la bonbonne passait de 3 à 5 mm, ce qui résout souvent le problème

Comptez-vous, les concernés (il n'y a pas d'espace entre le n et le c ;-)  Ressort d'amortisseur AR marqué par la bonbonne en usage "intensif" sur SD 1290 171110  lol! 

que chacun (ceux qui ont le problème et ceux qui ne l'ont pas) indique ses réglages pour cerner les cas de figures qui provoquent ce phénomène dû au flambage du ressort (élargissement trop important  lorsqu'il est fortement comprimé)

Un remplacement sous garantie ne règlera le problème que si un nouveau type de ressort est fourni
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Message par migeons Jeu 22 Mai 2014 - 4:14

étonnant ça...
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Message par amybiaze Jeu 22 Mai 2014 - 7:35

J'apprends quelques chose

De mon coté je constate que l'amorto arriere (ressort et partie interne) à été très vite marqué

par la projection des gravillons qui viennent marquer ma peinture sur le ressort en venant

taperdessus, du coup cela fait de moches pok d'impact
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Message par Yol15 Jeu 22 Mai 2014 - 7:44

Ah, y'a bien un souci alors^^ 

Les problèmes sont apparus quand suis passé en charge utile Max soit le setting sport avant /arr.. 

En réglage satandart pas de marque avec mon sds

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Message par Poukounou Ven 23 Mai 2014 - 7:51

Meme soucis sur la mienne, le ressort est marqué !

Utilisation exclusivement en solo, réglages d'origine, je pèse 80kg ...

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Message par Yol15 Ven 23 Mai 2014 - 8:46

C est quand même pas normal :/

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Message par Poukounou Ven 23 Mai 2014 - 10:36

Grave que c'est pas normal ... Surtout au prix du morceau ...

Je vais passer en concession cette aprem pour le signaler et voir si il y a quelques infos à récupérer !

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Message par Yol15 Ven 23 Mai 2014 - 13:53

Merci d'avance pour le feed-back ...

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Message par Poukounou Ven 23 Mai 2014 - 18:41

Trop de flotte cette aprem ... J'irai demain ;-)

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Message par victor Ven 23 Mai 2014 - 19:42

le mien aussi est marqué (reglaga sport utilisation piste )
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Message par Yol15 Ven 23 Mai 2014 - 20:21

quand vous dites marqué ,vous parlez de frottement?

parce que moi c'était une bonne impact ou la peinture a bien sauté...

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Message par FullPo68 Ven 23 Mai 2014 - 21:07

La/les marque(s) est/sont le résultat d'un mouvement vertical de bas en haut de la suspension lors de sa compression, combiné avec, dans certaines conditions restant à définir précisément (tous n'ont pas constaté le problème), une dilatation ou expansion du ressort, amenant, selon la distance du bas du cylindre de la bonbonne de gaz d'avec une spire du dit ressort, à un contact pouvant être assimilé, selon sa violence, soit à un frottement, soit à un impact....
 Ressort d'amortisseur AR marqué par la bonbonne en usage "intensif" sur SD 1290 89737
Est-ce assez clair ou tu le veux traduit en en allemand ? Smile2 
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Message par tampon-gex Sam 24 Mai 2014 - 18:08

J'ai remarqué une marque sur le ressort sur la mienne aussi Ressort d'amortisseur AR marqué par la bonbonne en usage "intensif" sur SD 1290 750212 

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Message par FK Dim 25 Mai 2014 - 7:59

Pareil pour moi,  en solo et réglage d' origine. ..

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Message par xav997 Dim 25 Mai 2014 - 13:22

Idem en solo et réglage sport.

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Message par fishkiller Dim 25 Mai 2014 - 20:05

Moi j ai rien réglage sport et j ai même fait du duo.

Bizarre  

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Message par L'Yote Dim 25 Mai 2014 - 20:27

le mien est niquer depuis le rodage aussi ! Ressort d'amortisseur AR marqué par la bonbonne en usage "intensif" sur SD 1290 38125 
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Message par FullPo68 Lun 26 Mai 2014 - 12:10

Salut mes aristopotes
je n'ai que 500 km au compteur, mais RAS
J'avais pris la précaution de pivoter le ressort (à la main) de cette façon, pour mettre la spire le plus loin (verticalement parlant) du bas de la bonbonne
Ressort d'amortisseur AR marqué par la bonbonne en usage "intensif" sur SD 1290 9k=

Mais, vu de derrière, il y a tellement peu d'écart (horizontalement env 1-2 mm)


Ressort d'amortisseur AR marqué par la bonbonne en usage "intensif" sur SD 1290 2Q==
que je me dis que  ce n'est pas LA solution, car en cas d'expansion du ressort, au lieu de servir de butée à la bonbonne, il risque sur les grosses compressions, de l'écarter (donc qu'elle ne soit plus parallèle) au risque de détériorer sa liaison (donc son étanchéité) avec le haut de la suspension à cause de  l'effet de levier... Ressort d'amortisseur AR marqué par la bonbonne en usage "intensif" sur SD 1290 84126

J'vous fais pas de dessin sur les possibles conséquences si le gaz s'échappe tout d'un coup dans un virage parce que tu passes un peu trop fort dans un trou...

Mr KTM, je peux avoir un Öhlins sous garantie, svp?  Ressort d'amortisseur AR marqué par la bonbonne en usage "intensif" sur SD 1290 247513 
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Ressort d'amortisseur AR marqué par la bonbonne en usage "intensif" sur SD 1290 Empty Re : Ressort d'amortisseur arrière marqué par la bonbonne en usage "intensif"

Message par Ben le DUKE Mar 10 Juin 2014 - 20:32

@FullPo
j'ai essayé de tourner mon ressort à la main aussi : alors  j'arrive à le tourner mais le hic c'est que la bonbonne tourne aussi avec ! Ressort d'amortisseur AR marqué par la bonbonne en usage "intensif" sur SD 1290 762845 
Comment as-tu procédé exactement ?

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Message par FullPo68 Mar 10 Juin 2014 - 20:45

la bonbonne ne peut bouger qu'un peu, mais pas tourner (- d'1 cm), alors que le ressort  peut. Donc tu le prends à 2 mains et tu poursuis ton effort lorsque la bonbonne arrive en butée, ça va glisser jusqu'à la position idéale (écart maxi entre bas de bonbonne et première spire en dessous d'elle, en regardant de profil)

En ce qui me concerne, réglages d'origine, 2000 km, RAS
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Message par L'Yote Mar 10 Juin 2014 - 20:53

la mienne a au moins 4/5 impacts... Ressort d'amortisseur AR marqué par la bonbonne en usage "intensif" sur SD 1290 707249  je suis en reglage piste et 5000 bornes
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Ressort d'amortisseur AR marqué par la bonbonne en usage "intensif" sur SD 1290 Empty Re : Ressort d'amortisseur AR marqué par la bonbonne en usage "intensif"

Message par Ben le DUKE Mar 10 Juin 2014 - 22:12

Ah merci FullPo !
Ben oui je n'avais pas osé forcer tu penses bien.....

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Message par lolo37 Mer 18 Juin 2014 - 21:52

Et voila KTM va me prendre aussi l'amorto arrière sous garantie, mais le problème est la dispo chez WP.....
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Message par L'Yote Mer 18 Juin 2014 - 22:21

probleme reconnus d'apres mon concess,il va y avoir une campage de rappel...mais quand et que vont il modifier ? Ressort d'amortisseur AR marqué par la bonbonne en usage "intensif" sur SD 1290 805827
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Message par lolo37 Mer 18 Juin 2014 - 22:37

Ok cool si si il y a une campagne de rappel, c'est le minimum quand meme.
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