Meilleur performance avec ligne akrapovic ou juste le tube decataliseur bodis

TAXILAW a écrit:moi je monte l alternative samedi je  vous tiendrais au courant du ressentit.

merci Taxilaw de nous donner tes impressions , encore plus pour ceux qui hésite à investir dans la ligne compléte...tu penseras à nous donner la marque de ton échappement

Merci pour ton retour Stef , très bon compte rendu .
Tu l'as passé au banc par hasard ? Par curiosité......

oui jéjé elle est passé sur un banc dynojet à 1000kms mais malheureusement je n'avais pas encore la ligne Akra . Verdict : 162 ch à la roue arriére !
Il me semble que l'on doit frôler les 170 ch avec la ligne , je parle à la roue arriére bien entendu. Pour la puissance vilo vous rajouter environ entre 12 et 14 % ...bon attention les potos ce n'est pas une science exacte ! De plus mon moteur était neuf et tout juste " roder " , un gros bicylindre comme le 1290 fonctionnera encore mieux après 10 000 kms !

Pour info mon jéjé , ma panigale que j ai vendu pour acheter le 1290 sortait 179 ch à la roue arriére ! full , kit Ducati perf , power commander , ligne termignoni Evo ...genre d'avion de chasse !!!!

Donc aussi inconfortable qu'un jet de combat? (d'où changement pour la SD?)
J'imagine ta petite annonce: cède à regrets 27 purs sang italiens contre haras autrichien et poignets en bon état...

Et maintenant, c'est tes cervicales qui trinquent

Je vend un décata Bodis, si intéressé -> MP

sans être trop indiscret pk tu vends ton decata bodis ?

Petite contribution: J'ai monté le décata Remus (de très belle facture) avec le silencieux d'origine. Le son est extra; bien mieux que l'origine: bien plus présent mais pas trop fort non plus. Au début j'étais choqué (car surtout habitué à l'origine), mais maintenant je trouve que c'est juste parfait!
De mon coté c'est décata Remus+flitre DNA+Carto full Akra+plaques d'obturation SLS+silencieux d'origine. Le sifflement obtenu par aspiration dans la boite à air grâce au nouveau filtre est vraiment grisant et donne envie d'accélérer en permanence! Excellent!!!
Je pense que dans cette configuration le changement supplémentaire du silencieux (Bodis/Remus/Arrow ou autres) peut avoir une légère influence encore sur le bruit en sortie, mais l'essentiel vient de la suppression du cata; à mon avis...
Le plus grand gain que j'ai trouvé outre le bruit et la réduction de poids, c'est ce que j'ai gagné en garde au sol. Après deux sessions piste à Ledenon je vous laisse constater l'état du cata et du cache-cata! Deux sessions de plus et c'était encore pire; mais depuis que j'ai décatalysé, tout va mieux! je ne touche plus que les sélecteurs que j'ai pourtant réglé assez haut. Une combine pour moins frotter: durcir le ressort de l'amortisseur, j'ai mis 3 tours, et mettre les settings "sport". Cela rehausse un peu l'arrière de la moto, et évite les gros tassements sur l'angle lors de certaines compressions. Après, si on déhanche bien, y'a pas de soucis...
Sur ce circuit, j'ai fait les mêmes chronos qu'avec mon ancien S1000RR...

le décata:

De 1290 SDR

le cata:

De 1290 SDR

Oui en effet sa doit pas mettre en confiance quand sa frotte.
Tiens une petite question ....
L'échappement d'origine ... peut-on le monter sur la ligne akrapovic ???

@taxi
comme le Bodis ne joue plus le rôle "étouffant" du catalyseur (et le silencieux d'origine agissant par absorption, donc sans chicane), la symphonie pour bicylindre, bien qu'autrichienne, n'a rien à voir avec du Mozart, elle sort directement, un peu trop "wagnérienne " pour mon paisible village, mon quartier résidentiel et je souhaite rester en bon termes avec mes gentils voisins (de plus, la gendarmerie est tout près...).
En outre, à régime constant, le niveau sonore est incompatible avec mon ouïe sensible et me "fatigue" à la longue. Je n'aime pas rouler avec des bouchons d'oreille.
Et accessoirement, mon conces étant "frileux", cela m'obligerait à retourner en Allemagne pour adapter le mapping et j'ai pas envie qu'ils se renvoient la balle en cas de problème...

@jeje19
tu veux sûrement dire "le silencieux"?
D'une part c'est une drôle d'idée, vu que tu aurais payé cher une ligne complète (bonjour si tu veux la commander partiellement en pièces détachées, vu que les délais sont déjà élastiques pour l'ensemble...)  et d'autre part, je crois que les diamètres ne correspondent de toute façon pas...

Ligne montée avec tout ce qui va bien.

Mon concess qui m'appelle, Seb la ligne c'est une tuerie, la moto respire bien mieux sans le catalyseur. Par contre ton carter moteur droit est poreux, désolé mais la moto tu l'auras pas avant mercredi, on te laisse pas repartir avec l'huile qui se fait la malle.

RHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA, frustrationnnnnnnnnnnnnnnnn. :)

Tous simplement peut-être que l'on peut assourdire le bruit avec le pot d'origine juste une idée !!!!! Sa peut servir......
Je ne sais pas se que donne en terme de sond avec L'échappement akra donc sa peut ou sa aurait pu etre une alternative .

Je confirme les dire de Fullpo pour le silencieux d'origine sur la ligne Akra ! Drôle d'idée mon jéjé !   ...C'est après l'apéro que tu as pensé à ça !!!

Non je bois pas ....... que de l'eau..... c'est vrai les potos....
Juste un peut la peur du gendarme , il sont pas commode chez nous !!!! tendu du string !!!!
 Mon frère c'est fait grillé pour le bruit avec une Z 1000.... Du coup je cogite un peut...

La ligne avec le db killer ça reste franchement raisonnable JéJé ! Après je comprend ton inquiétude ..t'as pas envie de stresser à chaque fois que tu sors ton brélon ! Après gaffes à boire que de l'eau ça fait rouiller !!!

j ai entendu une ligne akra complète a cote de moi j ai pas trouve le bruit si envahissant que ça mais il avait conserve la chicane...
c est ce qui ma décidé a franchir le pas on verra demain 

Et les gars , quand on met une ligne complète et à ce prix , c'est pas pour que ça roucoule....ça doit envoyer du son.Faut juste pas donner de gaz entre les vitesses pour pas faire tourner la tête des bleus ..
En plus elle est d'une beauté...

Moi je l'ai trouver beaucoup trop chère comparer à toutes les autres lignes de Akra que j'ai eux pour mes autres motos mais juste avec ma sortie (sans DB)  , j'entend une grosse différence de bruit entre le mode "Street" et le "Sport" c'est la même chose pour vous avec vos lignes complètes??

@jeje,
de toute façon, le silencieux d'origine n'ayant pas de chicane, c'est pas avec lui que tu aurais pu assourdir le bruit.
Par contre, combiner le décata Bodis ET adapter un DB killer au silencieux d'origine peut être une solution.
Il y a des fabricants de BD killer sur mesure sur net, si je ne m'abuse ...
(comme Rossi... comme le docteur quoi!)

bon c est fait le decata bodis est monte avec le slip on akra et la chicane dedans, alors comment dire c est juste une tuerieeeeeeeeeee ahhah disons que j ai presque change de moto niveau moteur grosse différence  au niveau du couple ,beaucoup mieux rempli en bas et réponse a la poigne plus franche on a vraiment l impression qu elle est connectée a la roue arrière et la je suis étonnamment surpris je ne m attendais pas une telle différence entre full standard et full akra  ,et le bruit bien sur plus présent mais raisonnable au ralenti par contre quand on monte au dessus de 6000t, la ça donne une sacrée symphonie et c est juste ce qui lui manquait et a moi aussi ,donc n hésitez pas ,que du bonheur

Heureux pour toi Taxilaw ..profite un max! 

TAXILAW , pour quelle raison ton choix s'est porté sur le decata Bodis et non sur le Remus qui es moins cher ?
tu as donc du passer par une carto Akra ?

C'est bien tous sa y'a un heureux !!!
Content pour toi Taxilaw.
Quant a moi , il me tarde le mois de décembre !......sniff....

oui je suis tres content du résultat, le bodis plutôt qu un autre? je voulais garder la plaque anti chaleur et le fait qu il soit moins direct pour peut être atténuer un peu le bruit mais bon la c est dans ma tète ;après la carto effectivement j etais deja en full et la full akra et quand même grosse différence a mon gout dans le rendement du moteur plein et plus rond en bas plus pêchu partout en fait ,pas de bidouille sur le faisceau ,pas message d erreur tout est nickel et quel bruit dans les tours je retrouve les sensations que j avais avec mon diavel et ma ligne termignoni vraiment magnifique..

je suis en full , si je passe sur un decata Bodis / Remus ??; est ce que je vais devoir rentrer la carto Akra ? et les plaques SLS ??

Si tu decatalise oui il te faut la cartographie , et les plaques c'est mieux pour éviter les détonations.