Pneus Metzeler Tourance Next

Puis un Smiley mais je n y ait pas accès avec ce téléphone.....
Mdr

Math06 a écrit:

RAY a écrit:

windie a écrit:Ça prête à confusion, Ray, dans quel sens ? 

 pas du tout  
sa réponse va etre :Moua je vous merde

Non ça sera: va caga

étant nordiste serait-il possible de fournir une traduction la plus approchante possible ?
google n'a rien voulu savoir...

c'est du patois ( Va chier et chez nous on rajoute a la vigne )

ah ok .pas évident à comprendre le patois...

Apparemment le Tourance Avant connaît les mêmes problèmes que le Pirelli ....4800 kms sur l'Explorer .

Pas glop ... 

On m'avait changé le Pirelli sous garantie chez KTM . Je ne suis pas sur que ca va le faire chez TRIUMPH dont le concessionnaire a l'air de trouver cela normal .mais il a quand même envoyé un mail avec photo chez Triumph .

Quel concess ?

Hot motorbike

Bon , ben voilà la réponse de Triumph au mail envoyé par mon concessionnaire : " Nous sommes au courant du problème rencontré sur le pneu avant d'origine ( Metzeler Tourance next) ce problème n'apparait que chez les pilotes qui roulent vite . Et par conséquent nous ne pouvons prendre cela sous garantie ....Donc voilà , je viens d'apprendre que je roulais vite ...à 63 ans ...Evidemment , on me propose de changer de manufacturier pour remplacer mon pneu avant ( c'est sur que j'allais pas insister avec le tandem Metzeler-Pirelli ....même soucis sur mon ex KTM).
l'embêtant , c'est que le pneu arrière est impeccable a 5000 kms mais je ne l'apprécie pas non plus vu que l'arrière s'est dérobé a plusieurs reprises . Je vais donc suivre les conseils de certains membres de ce forum qui se trouvent bien avec un pneu avant en Dunlop Roadsmart 3 et un arrière en Dunlop Trailsmart max . Il y a pour l'instant une promo sur les Dunlop ( Belgique) ou on rembourse un cash back de 40 € jusque fin mai . Donc si un membre Belge est interessé par un Tourance next ...pas très usé ..il peut me contacter . Sur ce coup la , KTM a été plus professionnel , puisqu'il m'avait envoyé un pneu avant neuf en garantie .

J'hallucine de la réponse

Incroyable, ils sont au courant et ils ne font rien ! 

Mail envoyé à qui : Triumph ou Metzeler ?

openair a écrit:Bon , ben voilà la réponse de Triumph au mail envoyé par mon concessionnaire : " Nous sommes au courant du problème rencontré sur le pneu avant d'origine ( Metzeler Tourance next) ce problème n'apparait que chez les pilotes qui roulent vite . Et par conséquent nous ne pouvons prendre cela sous garantie ....

Il semble que ce soit Triumph et non Metzeler qui se moque de sa clientèle. Dingue quand même que les Metzeler se mettent à "peler" comme les ST2.

Pb de process de fabrication ? en tout cas ça donne pas envie de continuer à rouler avec dans cet état. Je comprends qu'on veuille le changer sans délai.

Openair : décidement, t'as pas le bol. (un peu chat noir ?)

Tu devrais aller voir un exorciste ? Un marabout ? 

(vadê métro ananas !)

C'est bien chez Triumph que mon concessionnaire a écrit .
Metzeler et Pirelli partagent sans doute les mêmes processus de fabrication et ca peut paraître normal qu'ils rencontrent les mêmes défauts sur certaines productions. Je ne pense pas être le seul a avoir rencontré ce problème et je suis loin de piloter comme un pro ...Tout le monde ne remonte pas non plus nécessairement ses soucis et comme mentionné dans un autre post , ca ne sert a rien de ressasser sans cesse la même chose . J'avais été étonné d'ailleurs que KTM me rende un nouveau pneu avant gratuit .juste au moment ou je l'ai vendue .

C'est peut-être HOT qui t'a filé un pneu, et pas KTM ...

J'ai un pote il a eu deux fois le cas sur un 1290, ils lui ont changés 2 fois gratuitement

Est-ce que le souci de la dégradation rapide de l'avant ne pourrait venir des suspensions pilotées ? On rentre forcément plus fort (sans s'en rendre forcément compte) dans les virages et autres ronds-points, donc usure plus rapide...

Le pb est que si cela ne le fait pas avec d'autre....

windie a écrit:C'est peut-être HOT qui t'a filé un pneu, et pas KTM ...

Non pour la KTM , je l'avais achetée chez Pêcheur et je ne sais pas de qui il avait reçu le pneu ..Pirelli en direct ou KTM ?

Fil a écrit:Est-ce que le souci de la dégradation rapide de l'avant ne pourrait venir des suspensions pilotées ? On rentre forcément plus fort (sans s'en rendre forcément compte) dans les virages et autres ronds-points, donc usure plus rapide...

c'est ce qui se raconte , la suspension pilotée devient plus dure au fur et a mesure que la vitesse augmente et c'est le pneu qui encaisse un surplus de travail .

Math06 a écrit:Le pb est que si cela ne le fait pas avec d'autre....

Je vais écouter les conseils de certains membres du forum ..Windie , Yanidimani, etc .... et essayer un Dunlop Roadsmart 3 à l'avant et un Dunlop Trailsmart Max à l'arrière . On verra bien ! Ca me fait un peu ch.....pour mon pneu arrière qui n'est pas très abimé d'autant plus qu'il y en a qui annonce largement plus de 10.000 kms avec .