Recensement soucis sur la GT.

J'en n arrive pas à la voir LOL

Idem, on vois rien

Erf, bon du coup mis sur Postimages.org

Thermo soudure qui n'a pas tenue, surement mal faite.
Je ne pense pas que la température ambiante ai joué un rôle.

culbuto a écrit:Thermo soudure qui n'a pas tenue, surement mal faite.
Je ne pense pas que la température ambiante ai joué un rôle.

T'as oublié de regarder le tissu lui-même, regarde de plus près XD ;-)
Malheureusement il n'y a pas que la thermosoudure qui n'ait pas tenu... :'( (tous les petits "trous" sur le tissu noir du devant, ainsi que sur le côté...)

sebkulu a écrit:

culbuto a écrit:Thermo soudure qui n'a pas tenue, surement mal faite.
Je ne pense pas que la température ambiante ai joué un rôle.

T'as oublié de regarder le tissu lui-même, regarde de plus près XD ;-)
Malheureusement il n'y a pas que la thermosoudure qui n'ait pas tenu... :'( (tous les petits "trous" sur le tissu noir du devant, ainsi que sur le côté...)

Effectivement, c'est plutôt la qualité du couvre selle qui n'est pas au rendez-vous. Pour l'instant le mien n'a pas bougée.

Oué là il y a clairement un GROS problème de contrôle qualité sur ma selle... j'ai vraiment pas eu de bol sur le coup-là :-p

Du coup je redécouvre les joies de la planche... heu la selle d'origine ^^ (bon le modèle ergo n'est pas non plus ultra souple hein...)

PS: Ha, et j'oublias aussi la mousse ultra tassée de la selle ergo... limite j'étais plus bas sur la selle ergo en la ramenant au concessionnaire ce soir, que sur la selle d'origine... Ô_ô
bref, un truc de dingue...

Du coup, suite de l'affaire, KTM a accepté le SAV sans broncher hier (oué c'était super rapide ! Ô_ô)
De fait, je devrais recevoir ma nouvelle selle demain, ou début de semaine prochaine.

Je vous tiens au jus ;)

Cool.

Pour info, j'ai parlé de mes valises qui baillent à mon concess, il m'a dit de passer avec la moto, a pris des photos et a fait une demande de garantie...
Qui a été acceptée !!
Je devrai les avoir la semaine prochaine.

Pareil pour moi...
Valises qui baillent + bruit de chien agonisant au 2eme ou 3eme démarrage...
Mon donc me passe tout ça en garantie sans discuter... : )

Heu pour ton bruit au démarrage, je suppose que c'est le même souci que celui que j'ai montré en vidéo?
Si oui, peux-tu me dire ce qui va être changé exactement? Car visiblement mon concess' fait de la résistance pour inspecter la meule (AMHA ça prend beaucoup de temps, et comme c'est gratuit étant donné que c'est un souci qui doit être pris en SAV, ben ça les fait chier :-/ )

sebkulu a écrit:Heu pour ton bruit au démarrage, je suppose que c'est le même souci que celui que j'ai montré en vidéo?
Si oui, peux-tu me dire ce qui va être changé exactement? Car visiblement mon concess' fait de la résistance pour inspecter la meule (AMHA ça prend beaucoup de temps, et comme c'est gratuit étant donné que c'est un souci qui doit être pris en SAV, ben ça les fait chier :-/ )

Je n'ai pas trouvé ta video...
Mais à priori, ça ressemble fort au problème lié au limiteur de couple (c'est la pièce à changer je crois).
Mon concessionnaire n'a  même pas démonté la meule pour lancer la garantie... Ils doivent connaitre le problème...

Ah ben le mien ne connaît pas le souci visiblement... un comble pour la concession de Lyon...
Apparemment ils n'en ont qu'entendu parler, mais pas encore réalisé le moindre remplacement dessus (selon leurs dires hein... si quelqu'un l'a fait sur Lyon, qu'il me le dise que je leur mette dans la gueule qu'ils se foutent de moi)

Sinon, la vidéo, elle est là:

Je confirme, sur cette vidéo le problème vient du limiteur de couple... Il faut le faire changer en garantie...

Oui, c'est exactement le même bruit que la mienne... AU début, j'ai cru que j'avais roulé sur un chien...

C'est bien le limiteur de couple...

Bon, ben je retourne chez Katoche sous peu pour la selle, donc je vais insister pour qu'ils me le remplacent.

Merci les gars.

C'est un problème très connu et répandu sur les GT et certaines SDR, KTM ne pose aucun problème pour le remplacement en garantie de cette pièce...

Aller hop, je pense que j'en ai une autre

Tube fourche droit lisse et propre.
Tube fourche gauche.... gras , ca coule pas ,mais  le joint est pas super étanche.

Et depuis le changement des disques, elle tire a droite quand je lache le guidon.

Elle a été fabriquée par ducati ....

Mon tube gauche fuit aussi...

Est-ce que quelqu'un a des problèmes pour passer au point mort ?
A 6000km je n'arrive plus à trouver le point mort. Au moins trois essais pour y arriver.
Et vous ?

JARVIS69 a écrit: A 6000km je n'arrive plus à trouver le point mort.

Y r'viendra p't'être demain

JARVIS69 a écrit:Est-ce que quelqu'un a des problèmes pour passer au point mort ?
A 6000km je n'arrive plus à trouver le point mort. Au moins trois essais pour y arriver.
Et vous ?

Pas moi, mais après 200 300km de balade , la boite devenait un peu dur. On m'a conseillé d’écarter le levier au max de la poignée avec la petite mollette de réglage.

Hier , j'ai eu aucun problème sur 460km.

Essaye ca

VelocyRaptor a écrit:

JARVIS69 a écrit:Est-ce que quelqu'un a des problèmes pour passer au point mort ?
A 6000km je n'arrive plus à trouver le point mort. Au moins trois essais pour y arriver.
Et vous ?

Pas moi, mais après 200 300km de balade , la boite devenait un peu dur. On m'a conseillé d’écarter le levier au max de la poignée avec la petite mollette de réglage.

Hier , j'ai eu aucun problème sur 460km.

Essaye ca

C'est pas logique ... ça n'a rien à voir !