bloc moteur 990 en lieu et place d'un 950

On se réjouit d'avoir le ressenti! 
Histoire de savoir comment va le 990 avec les carbus ;)

alors ! 

je l ai donc récupéré hier soir. 

un petit saut à la station service à 500m histoire de voir si ça roule. 

bon ya de l'huile qui coule des carters. du coup un petit resserrée à la dynamo de toutes les vis de carter de embrayage et de la pompe à eau semble avoir réglé le soucis. un peu de pate à joint en mode manouche sur les fils du stator car ça pissait l'huile bien comme il faut. 

départ pour rentrer à la maison. Après 500m 5 barres de température.  on roule cool mais ça descend pas. 

comme un contrat j'ai mal fait ma purge. du coup jy ai remis quasi 1 litre ! 

bref je suis allé en soirée. calé à peu près à chaque redémarrage de feu rouge.

j'ai un petit trou à la remise des gaz si je ne y vais pas comme un sauvage .

un bon réglage carbu ferra l'affaire ! 

pour ce qui est du moteur, je trouve que ça pousse un poil plus fort que le 950 elle a plus de couple.
Ça lève à l accélération  ! 

la semaine prochaine ce sera gros nettoyage pour faire le point sur les petites fuite d'huile.  je me demande si les joints vont pas regonfler avec l'huile. 
et surtout un bon réglage carbu !

Petit  ! Alors, ce réglage carbu !?

C'est vrai ça. Julo a raison. Quid de l'avancée de cette préparation d'artiste? 

oops je croyais l'avoir fait ! ca doit être l euphorie !

donc le regl'âge carbu était plus que nécessaire.  Pas mal de trous et calage au démarrage.  

j'ai d'abord essaye moi même mais bon c'etait pas mieux. elle tournait comme une patate.

du coup je suis passé chez mon mécano qui m'a réglé ça en 2 2 

du coup finalement on a appauvri (2tours) les aiguilles sont au 3e cran. et les gicleurs sont les mêmes que pour les leovince 

une bonne synchro était nécessaire aussi !

ça fait donc 1 mois que je roule tous les jours avec. j y ai fait un petit rodage fin j'ai pas poussé..

le bilan est plutôt positif ! ça pousse plus que le moteur de origine. je me demande si je ne vais pas faire un passage au banc à l occase pour voir combien sort un 990 en full sans bridage électronique !

Bon bah, c'est une affaire qui roule donc. Beaucoup de travail mais un bon résultat pour pas trop cher si j'ai bien tout compris. 
Bravo pour cet essai plus que fructueux 

Fait nous signe quand tu l’auras passée au banc.

Merci pour le retour Mathieu

Et à Olivier pour le soutien dans la relance   , tu as des fans  

Passage au banc OBLIGATOIRE même si le ressenti parle déjà