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Amortisseur direction réglable, montage

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Message par predhdj80 Ven 23 Sep 2016 - 8:39

Bj

Essayé aussi l'amortos de direction pp sur la SDR. Pas de différence notable même réglé au max.
J'ai remplacé l'huile dans celui d'origine, c'est beaucoup mieux même si à faible vitesse c'est un poil plus dur.
Roulage sur RD défoncées et donc indispensable.
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Amortisseur direction réglable, montage - Page 2 Empty Re: Amortisseur direction réglable, montage

Message par krouny Ven 23 Sep 2016 - 9:07

Tu l a monte sans modifications ? car ça passe au mm
La tige est à 1 ou 2 mm du radiateur quand le guidon est tourné au max à gauche
ça ne peut pas bouger mais c'est tres près car la tige est plus longue sur le PP que sur l'origine.
Je comprends pas ça de la part de ktm


Dernière édition par krouny le Ven 23 Sep 2016 - 11:09, édité 1 fois

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Message par krouny Ven 23 Sep 2016 - 9:09

Tu l a monte sans modifications car ça passe au mm

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Message par predhdj80 Ven 23 Sep 2016 - 14:33

Non pas sur la mienne.  celle d'un ami qui a fait le remplacement.  il a scié la tige de 5m.m.  Je pense qu'un changement d'huile serai aussi sur ce modèle le bienvenu.
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Message par Celtic Ven 23 Sep 2016 - 15:05

Le changement d'huile nécessite un outillage spécial ou on peut le faire nous mêmes ?
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Message par predhdj80 Ven 23 Sep 2016 - 15:13

Pas besoin de matos. une pince à ciclip et de la 20.  Il y a un tutoriel sur le fofo.
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Message par Q1² Sam 24 Sep 2016 - 11:04

Ça me ferait bien ch.... de devoir changer l'huile sur un amorto neuf censé être racing et qui coûte bonbon... Autant faire la manip sur celui d’origine et voir le résultat.
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Message par Celtic Sam 24 Sep 2016 - 11:42

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Message par krouny Sam 24 Sep 2016 - 11:50

de mon avis perso et pour en avoir un, au plus dur, tu tournes plus ton guidon...donc il a une utilité, pour ceux qui s'en servent sur piste ou route bien sur

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Message par predhdj80 Dim 25 Sep 2016 - 9:53

Avec de la 20w cela reste maniable à faible vitesse mais plus "dur" que l'origine. A vitesse plus élevée on ne sent pas de déférence mais l’efficacité sur les guidonnage est nette.
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Message par JKAY57 Lun 26 Sep 2016 - 20:36

Étonnants quand même vos feelings avec l'amortisseur de direction !

Il est réglé au taquet ?
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Message par predhdj80 Lun 26 Sep 2016 - 20:42

Celui d'origine ne se règle pas. J'ai essayé avec le PP réglé au max mais sur des routes défoncées, virolos avec des pertes régulières de  la roue avant
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Message par bevelgear Sam 11 Fév 2017 - 16:23

Bonjour,

je cherche un amortisseur de direction d'occase pour ma 990 sd 2005.

si vous en avez un qui dort, je peux peut-etre vous le racheter ?

cordialement
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Message par krouny Mar 21 Fév 2017 - 20:47

moi j'avais mis le PP réglable, aucun intérêt sur route car ton guidon tourne plus, et sur piste, ça louvoie toujours....
l'amortissement de direction ne règle rien ....

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Message par crame Jeu 9 Mar 2017 - 21:53

Perso huile 20w dans l origine c top

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Message par jeje19 Dim 12 Mar 2017 - 8:37

Bizarre cette histoire de guidonage, jamais eu se problème.
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Message par predhdj80 Dim 12 Mar 2017 - 8:48

Bj

Tout dépend de l'etat de la route, du réglages suspensions , du moment et de l'intensité de l'accélération. Sur les routes du 09 c'est fréquent donc amortos de direction efficace obligatoire en mode "gazzzzz"
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Message par krouny Dim 12 Mar 2017 - 13:58

je dirais pas du guidonnage, la fourche est top rigide, mais du louvoiement, et je pense que ça vient tout simplement des pneus

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Message par JKAY57 Jeu 20 Juil 2017 - 16:10

Carrément d'accord avec toi !

C'est vraiment n'importe quoi et du coup comme j'ai le réglable je ne peux même pas monter une grille de protection de radiateur  Smile3
krouny a écrit:Tu l a monte sans modifications ? car ça passe au mm
La tige est à 1 ou 2 mm du radiateur quand le guidon est tourné au max à gauche
ça ne peut pas bouger mais c'est tres près car la tige est plus longue sur le PP que sur l'origine.
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Message par bafffffffff Sam 22 Juil 2017 - 15:25

vu comment le radiateur est exposé effectivement  ça craint  Amortisseur direction réglable, montage - Page 2 84126

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Message par JKAY57 Sam 22 Juil 2017 - 16:07

Oui c'est vraiment l'accessoire que je voulais monter en 1er, surtout que je ne fait que du col et parfois les routes sont loin d'être propres....

Enfin bref, quoiqu'il en soit, les ingénieurs de Ktm ne sont pas très futés sur ce coup.
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