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Ligne Akra V1 a monter sur V2

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Message par ENZOWILO Dim 15 Jan 2017 - 19:42

J'our à Tous
Quelqu'un a t'il des infos sur la question:

Si j’achète la SDR V2, puis-je remonter la ligne Akra de ma V1 ?
ça, c'est une putain de bonne question.....

A ce jour la référence est différente de la V1, d’après mon concess (sûr de lui à 99%) pour une difference de la carto, qui inclus la suppression de la valve d'échappement, sinon la ligne est identique
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Message par ozann Lun 16 Jan 2017 - 9:13

Mon concess m'a dit le contraire vendredi, à savoir que la V2 garderait cette valve ...

à creuser

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Message par Orange_citron Lun 16 Jan 2017 - 19:24

On doit tenir compte d'autres indices pour répondre à nos questions.
J'ai parcouru les sites de fabricants de pièces after market.

Quasi tous les fabricants de silencieux commencent à indiquer que les éléments sont compatibles 2014 +, donc 2017 inclus, alors qu'auparavant c'était inscrit 2014-2016. La valve se trouverait bien au niveau du catalyseur

Oh surprise, arrow indique que son décata est désormais compatible 2017. Cela voudrait dire que la valve se déconnecterait par l'intermédiaire d'une map akra spécifique 2017. J'imagine à peine différente de la 1290 V1 avec juste au moins le paramètre valve en plus

les attaches à partir des pipes, sortie décata, entrée silencieux, support silencieux seraient strictement identiques.

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Message par ENZOWILO Lun 16 Jan 2017 - 19:26

@ozann a écrit:Mon concess m'a dit le contraire vendredi, à savoir que la V2 garderait cette valve ...

à creuser

c'est quand même étonnant qu’une ligne  "piste" garde la valve à l'échappement.... non??
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Message par ENZOWILO Lun 16 Jan 2017 - 19:46

@Orange_citron a écrit:On doit tenir compte d'autres indices pour répondre à nos questions.
J'ai parcouru les sites de fabricants de pièces after market.

Quasi tous les fabricants de silencieux commencent à indiquer que les éléments sont compatibles 2014 +, donc 2017 inclus, alors qu'auparavant c'était inscrit 2014-2016. La valve se trouverait bien au niveau du catalyseur

Oh surprise, arrow indique que son décata est désormais compatible 2017. Cela voudrait dire que la valve se déconnecterait par l'intermédiaire d'une map akra spécifique 2017. J'imagine à peine différente de la 1290 V1 avec juste au moins le paramètre valve en plus

les attaches à partir des pipes, sortie décata, entrée silencieux, support silencieux seraient strictement identiques.


J'ai un doute sur l'attache silencieux du repose pieds, sur les photos on dirait qu'il y a un deport
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Message par liodal Mar 17 Jan 2017 - 1:10

J'ai vu la nouvelle SD aujourd'hui au salon de Bruxelles. Il y avait la lige Akra sans le système de valves au niveau du catalyseur. Je suppose donc que c'est  la même
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Message par tom john Mar 17 Jan 2017 - 6:22

pour le peu de vidéo vu sur le net du sdr 2017 avec la ligne complète akra, je dirais comme liodal, je n'ai pas vu de valve.

dans cette vidéo à 4'50, on voit la ligne montée sur un 2017.

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Message par Orange_citron Mar 17 Jan 2017 - 20:42

lorsque je parlais de paramètre valve à l'échappement, c'était pour dire que la map akra pour la V2.0 chuintait électroniquement cette valve. c'est comme pour les SLS. une fois la map installée, on peut retirer la valve.

La ligne V1.0 va surement sur la 1290 2017, mais commercialement, un concessionnaire va installer majoritairement la map avec une nouvelle ligne.

La base moteur, le chassis, le mono bras, tout est identique. Il n'y a que la tete de culasse qui est nouvelle. Il y a de forte chance qu'on puisse acheter d'occasion une ligne complète V1.0 pour la monter sur la 1290 2017

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Message par tom john Mer 18 Jan 2017 - 7:58

vu que la culasse est différente, ils "auraient" très bien pu modifier la sortie échappement de la culasse comme sur les honda sp1 et sp2, l'une est ronde et l'autre est ovale.

ça tu ne peux le voir qu'au démontage.

c'est surtout bizarre qu'un concessionnaire ait dit à ozann que la v2 avec une ligne conservait la valve.
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Message par ozann Mer 18 Jan 2017 - 8:32

salut ... c'est ce qu'il m'a dit ... mais bon .... il fuat vérifier ...

tout se raconte ...donc attendons ..ça va venir vite .... pour la cup notamment ;)

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Message par ENZOWILO Sam 21 Jan 2017 - 12:08

C'est vrais que pour le moment les concess n'ont pas d'infos, donc ils supposent ......
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Message par ENZOWILO Sam 21 Jan 2017 - 12:11

@tom john a écrit:vu que la culasse est différente, ils "auraient" très bien pu modifier la sortie échappement de la culasse comme sur les honda sp1 et sp2, l'une est ronde et l'autre est ovale.

ça tu ne peux le voir qu'au démontage.

c'est surtout bizarre qu'un concessionnaire ait dit à ozann que la v2 avec une ligne conservait la valve.

j'espère que non....sinon ça va se compliquer.....
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Message par ENZOWILO Sam 4 Fév 2017 - 11:47

pour le lancement de la V2 KTM offre 500€ de reprise sur la reprise d'une V1 2014/2015.
Sinon rien de neuf pour la ligna Akra?
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Message par FxBZH Sam 4 Fév 2017 - 15:20

La ligne akra pour la V2 est officiellement dispo dans le configurateur à 2458 €, mais j'ai pas eu plus d'infos si c'était où pas, la même que la V1. Ligne Akra V1 a monter sur V2 679266
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Message par tom john Sam 4 Fév 2017 - 16:38

les références sont différente en tout cas.

61305999000 pour l'ancienne contre 61605999000 pour la nouvelle.
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Message par predhdj80 Sam 4 Fév 2017 - 16:49

Bj

Attention chez Akra les références changent en fonction des années même si les produits sont totalement identiques.
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Message par tom john Sam 4 Fév 2017 - 22:09

pour les modèles de 2014 à 2016, je trouve chez ktm la ref 61305999000 et pour la 2017 61605999000.
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Message par predhdj80 Sam 4 Fév 2017 - 23:13

Oui, mais si les références sont différentes les produits peuvent être identique. Source AKRA et vérifiées pour de nombreuses marques
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Message par ENZOWILO Ven 10 Fév 2017 - 21:29

Bonne nouvelle, c'est maintenant sûr,  la ligne de la V1 se monte sur la V2, elle est instalé sur une machine de démo dans une concess
elle peut même être fixée sur le repose pieds d'origine
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Message par ENZOWILO Ven 10 Fév 2017 - 21:31

@ENZOWILO a écrit:Bonne nouvelle, c'est maintenant sûr,  la ligne de la V1 se monte sur la V2, elle est instalé sur une machine de démo dans une concess
elle peut même être fixée sur le repose pieds d'origine
Fichiers joints
Ligne Akra V1 a monter sur V2 Attachment
932260201702101624593024x2268.jpg Vous n'avez pas la permission de télécharger les fichiers joints.(146 Ko) Téléchargé 43 fois
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Message par predhdj80 Sam 11 Fév 2017 - 9:48

BJ
Je Suis chez ktm et le cons m'affirme qu'il est impossible de monter la ligne mais seulement le silencieux 
.  Avec la nouvelle norme  et le nouveau système de gestion de la valve et du cata pour le moment aucune cartoe n'est capable de gérer cela.
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Message par predhdj80 Sam 11 Fév 2017 - 9:49

mais effectivement la ligne se monte....
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Message par FxBZH Sam 11 Fév 2017 - 12:07

Ouai ça se monte, mais elles sont différentes quand même. Elle est pas fixé sur le point prévu à l'origine. Sans parler de la carto, ouaip

Après c'est sur que si j'avais eu une V1 avec une ligne akra. La v2 serait peut être montée comme ça  Ligne Akra V1 a monter sur V2 679266
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Message par ENZOWILO Sam 11 Fév 2017 - 12:35

@predhdj80 a écrit:BJ
Je Suis chez ktm et le cons m'affirme qu'il est impossible de monter la ligne mais seulement le silencieux 
.  Avec la nouvelle norme  et le nouveau système de gestion de la valve et du cata pour le moment aucune cartoe n'est capable de gérer cela.

T'es sûr qu'il fait pas l'amalgame avec la GT ? ou effectivement elle a pas de carto pour supprimer la valve,
pour la R V2, ce qui est sûr c'est qu'il y a des machines  de présentation qui tournent avec la ligne, et apparemment c'est celle de la V 1
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Message par predhdj80 Sam 11 Fév 2017 - 14:27

Non, aucun doute en tout sur la bécane. Montage ok mais multiples erreurs et incapacité du calculateur a gérer l'absence de la valve et du cata. Résolution en cours d'année. A suivre et si quelqu'un voit une 2017 avec une ligne = infos svp.
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