Ligne Akra V1 a monter sur V2

une simple vis de 6mm (à l'oeil sur la photo ça a l'air du 6) tient tout la partie ar de la ligne complète, 
c'est surement ça la différence de ref chez ktm pour la ligne complète, il y a une vis qui n'est pas la même 

predhdj80 a écrit:Non, aucun doute en tout sur la bécane. Montage ok mais multiples erreurs et incapacité du calculateur a gérer l'absence de la valve et du cata. Résolution en cours d'année. A suivre et si quelqu'un voit une 2017 avec une ligne = infos svp.

Je site le commentaire d'un membre sr un autre forum :
"Je viens de la voir et je confirme que la ligne akra de la v1 est COMPATIBLE , elle était montée dessus ! Ça fait juste bizarre au niveau du montage sur le cale pied , je posterai des photos ce soir !"

C'est des problèmes électronique et pas mécanique.

Certains ont monté la ligne V1 pour faire joli ... Attendons les caractéristiques de la ligne pour la V2...

Mon concess à envoyé un mail "officiel" à KTM pour savoir si la ligne V1 se monte, à suivre

encore un retour hier de mon concess, d’après lui,Toujours pas de soucis (à 99%) pour monter la ligne  V1 sur V2, si pas de map Akra prévu  pour la valve, il est (presque???) certain de pouvoir gérer l'absence de valve, et dans le pire des cas, il veut laisser le moteur de valve travailler à vide, pour éviter les affichages d'erreurs
On sera fixé fin de sem pro, ma V2 arrive, et le montage de ma ligne doit se faire avant la livraison.......
J'espère que je vais pas avoir une mauvaise surprise.....

Bon apparemment, il y a une moto de démo en concess qui roule sans soucis avec la ligne Akra de la V1, seul bémol constaté la fixation sur le repose pieds est pas très jolie

Bj

Ligne avec la carto Akra??

apparemment, pas de précision sur la cato, c'est une moto de demo, donc je suppose que c'est OK, difficile de présenter une machine avec les voyants allumés comme un sapin de noêl....., il semble qu'il n'y a que la fixation du silencieux qui fait blizzard, car sur le repose pieds elle reprend le filetage  encore présent de la V1, mais  du coup la patte du silencieux d'origine  reste vide.
si il n'y a que ce petit soucis on s'en sort pas trop mal.....

Cette fois c'est officiel, ma ligne Akra V1 est en cours de montage sur ma V2, mon concess à la confirmation OFFICIEL de KTM, elle se monte sur la V2, avec la MAP Akra, il retire le moteur de valve, seul contrainte la fixation du silencieux ne se fixe pas sur le même emplacement que l'origine, mais la modif est prévu sur la patte du repose pieds
enfin une bonne nouvelle...

Bjr à tous,
Je confirme egalement que la ligne akra v1 se monte sur la v2 2017. Opération faite hier chez ktm joinville sans aucun pb (et surtout sans le kit adaptable ktm qui vaut 150€ et dont je me demande a quoi il sert au final).
Bonne route à tous.

pareil pour moi, c'est quoi ce kit adaptable KTM ?

Jeannilo a écrit:Bjr à tous,
Je confirme egalement que la ligne akra v1 se monte sur la v2 2017. Opération faite hier chez ktm joinville sans aucun pb (et surtout sans le kit adaptable ktm qui vaut 150€ et dont je me demande a quoi il sert au final).
Bonne route à tous.

je vais aussi chez eux 

Le kit pour la V2, comprend une patte pour le bocal de frein arrière, le cache pour la prise du moteur de valve, et tout un bordel pour supprimer le calister, bref ça sert à rien...