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690 duke qui cale, carto ?

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Message par PIERRETCR Mar 30 Jan 2018 - 13:24

Je crois que je viens de relancer le debat sur les decata...  lol!

Bon ducoup je vais peut etre tenté de remetre mon cata pour essayer, avec le slip-on akra + chicane coupé (merci l'ancien proprio..) ça va faire un bruit de scooter chinois 4t? :(

Bon et ducoup j'ai pas envie de cramer mon cata, je dois d'abord remettre une carto d'origine ou je peux essayer comme ça? je vais essayer d'appeler le conces qui à monté le fresco pour savoir quel réglages ils on fait (Kuttler)

Merci a vous tous ! :)

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Message par duking Mar 30 Jan 2018 - 17:00

@PIERRETCR a écrit:Je crois que je viens de relancer le debat sur les decata...  lol!

Bon ducoup je vais peut etre tenté de remetre mon cata pour essayer, avec le slip-on akra + chicane coupé (merci l'ancien proprio..) ça va faire un bruit de scooter chinois 4t? :(

Bon et ducoup j'ai pas envie de cramer mon cata, je dois d'abord remettre une carto d'origine ou je peux essayer comme ça? je vais essayer d'appeler le conces qui à monté le fresco pour savoir quel réglages ils on fait (Kuttler)

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Message par duking Mar 30 Jan 2018 - 18:09

Désolé ça beugue avec mon téléphone

Il doit me manquer une info car je suis surpris que le decata Leovince qui est équipé d'une chambre de tranquilisation soit + bruyant que le by pass Akra ? 690 duke qui cale, carto ? - Page 2 84126
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Message par pascal26 Mar 30 Jan 2018 - 18:36

Parce que ce que tu appelles une chambre c est un pre silencieux avec laine de roche . Donc deux silencieux. Pour info a alés 95 db
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Message par duking Mar 30 Jan 2018 - 20:10

Et oui donc il devrait être moins bruyant que le bypass Akra
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Message par PIERRETCR Jeu 1 Fév 2018 - 8:56

J'ai appelé le concess, donc je vais faire :

-Révision des 20000 en anticipé (17500), pour repartir sur une base saine
-Verif des culbuteur (j'ai un gros doute, elle demarre mal et fais du bruit je trouve)
-Je remonte mon cata et il m’injecte la carto d'origine, les 2 concess contacté son d'accord la dessus pour les problemes de calage.

Pour le prix on m'annonce 350/400 pour la revision des 20000 et jusqu'a 600 si il y'a les culbuteurs, ça vous semble normal?

maintenant faut que je trouve un moment pour l'amener, le concess le plus pres est a 1h de route...

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Message par palero Jeu 1 Fév 2018 - 11:24

Salut,

Tu devrais changer les basculeurs même s'ils paraissent en bon état.
Quand j'ai acheté mes basculeurs,le magasinier m'a indiqué qu'il s'agissait d'un nouveau modèle.

Bonne route.

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Message par pascal26 Jeu 1 Fév 2018 - 11:30

+690
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Message par PIERRETCR Ven 16 Fév 2018 - 20:59

bonjour a tous, bon j'ai encore pu amener ma moto au concess... par contre j'ai remonté mon cata.

Du-coup est-ce que je peu rouler un peu comme ça ? je ne sais pas si j'ai la carto akra (d’après l'ancien proprio oui, mais pas de trace dans les facture) je risque de cramer le cata?

merci !

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Message par PIERRETCR Ven 2 Mar 2018 - 9:14

Bon allez je vous donne des new's ! après avoir remonté le cata j'ai roulé environ 40km, la moto cale moins mais elle fait un bruit de casserole (que j'entendais presque pas tellement elle était bruyante décata!) 

Direction concess : Culbuteurs HS... donc culbu + révision des 20000 en anticipé : 630€ (j'ai fais seulement un plein avec la moto.. ça fais mal ! j'ai recontacter le vendeur qui prend une partie de la facture a sa charge)

D'après le mécano au tel, un léger bruit bas moteur persiste, embiellage, mais a priori ça le fais sur certain 690 qu'il a à entretien sans que ça empire dans le temps, a surveiller donc .. 

Je la récupère demain, en espérant que tout roulera pour le mieux maintenant..!

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