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Fuite amortisseur ar

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Message par DRF Ven 14 Mai 2021 - 22:17

Je fais proportionnellement très peu de ville et pas de TT,  donc pas de surchauffe en statique ou à basse vitesse et pas encore de grande chaleur depuis que je l'ai, je n'ai même pas encore été incommodé par la chaleur du moteur.
Un joint ça peu arriver, le tout c'est que ce ne soit pas récurent et que si ça arrive il ne faille pas attendre les calendes grecques pour avoir la pièce.

Je me disais qu'avec le pare chaleur ça pouvait éviter les sur-excès de température au niveau de l'amorto mais si ça ne sert à rien autant s'abstenir.
Si quelqu'un l'a fait et qu'il passe par ici, merci de faire un petit retour sur l'intérêt ou non de la chose.
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Message par Maurice31 Sam 15 Mai 2021 - 9:36

Je n aime pas le look des bandes pare chaleur et surtout , je crois également que le tube monte encore plus en température avec les bandes. 

Je n ai pas monté non plus le raccord vendu en accessoire sur la sas 2020. 
J évite par contre de la laisser en statique moteur tournant et chaud et je fais attention au réglage de précontrainte du ressort arrière. 
Le tout est que j'ai acheté une sas en même temps qu'un ami. Lui a fait l amortos arrière à 12000 et une jante avant et moi le comodo de démarrage.

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Message par DRF Sam 15 Mai 2021 - 12:26

De quel raccord parles tu ?

Je ne laisse pas non plus le moteur tourner trop longtemps en statique, il m'arrive de couper le moteur lors de feux de travaux qui annonces plusieurs minutes d'attentes, et je régle la précharge sur la centrale. Sur mon amorto ça suintait au niveau de la tige.
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Message par Maurice31 Sam 15 Mai 2021 - 12:52

Il existe un raccord de collecteur pour remplacer celui d origine sur le cylindre arrière déjà équipé d'une protection thermique comme sur la gt

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Message par Nicorad Sam 15 Mai 2021 - 13:46

@Maurice31 a écrit:Il existe un raccord de collecteur pour remplacer celui d origine sur le cylindre arrière déjà équipé d'une protection thermique comme sur la gt

Il est monté d’origine sur la SAS 2021…
Et ca chauffe quand même, mais je n’ai aucun point de comparaison avec l’ancienne…

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Message par Maurice31 Sam 15 Mai 2021 - 13:54

@Nicorad a écrit:

@Maurice31 a écrit:Il existe un raccord de collecteur pour remplacer celui d origine sur le cylindre arrière déjà équipé d'une protection thermique comme sur la gt



Il est monté d’origine sur la SAS 2021…
Et ca chauffe quand même, mais je n’ai aucun point de comparaison avec l’ancienne…


Oui je l'ai dit plus haut merci. Mais là on parle la 2020. Difficile de juger sans point de comparaison... j'ai comparé les deux et je peux te dire que ça chauffe moins sur la sas 2021.

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Message par DRF Sam 15 Mai 2021 - 16:15

J'ai regardé tout à l'heure sur power part et ne l'ai pas trouvé pour la sas 2020. Il y a d'autres pièces qui ont également disparu.

En affichant toutes les pièces échappement à la rubrique street tous modèles confondus j'ai trouvé ça : est-ce pour le 1290 ? ça semble être le cas.

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[size=36]Réf.: 60405008000
L’isolation intégrale du collecteur d’échappement réduit son rayonnement thermique.
[/size]



227,70 e sur esprit KTM, pas donné pour un bout de tube isolé mais si ça a une réelle efficacité, pourquoi pas.

Ce serait adaptable sur l'adv 1050, 1090, 1190 et 1290 super adv jusqu'en 2020.
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Message par Patsy29 Sam 15 Mai 2021 - 18:33

C'est bien la rèf de ce qu'il y a d'origine sur SAT 2015.
Pas de raison que ça n'aille pas sur ta sas
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Message par Maurice31 Sam 15 Mai 2021 - 18:42

C'est bien ça!

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Message par chiccosteph Dim 16 Mai 2021 - 0:14

@DRF a écrit:J'ai regardé tout à l'heure sur power part et ne l'ai pas trouvé pour la sas 2020. Il y a d'autres pièces qui ont également disparu.

En affichant toutes les pièces échappement à la rubrique street tous modèles confondus j'ai trouvé ça : est-ce pour le 1290 ? ça semble être le cas.

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L’isolation intégrale du collecteur d’échappement réduit son rayonnement thermique.
[/size]





227,70 e sur esprit KTM, pas donné pour un bout de tube isolé mais si ça a une réelle efficacité, pourquoi pas.

Ce serait adaptable sur l'adv 1050, 1090, 1190 et 1290 super adv jusqu'en 2020.
oui ça ce monte sur la sas 2019 , j'ai la même moto que toi et je l'ai monté , j'ai eu de la chance de le trouver a l'ancien tarif environ 92 euros, sacré augmentation quand même , alors est ce efficace, ben peut être bin que oui , peut être bin que non , pour le moment j'ai pas roulé au dessus de 18° alors j'en sais rien , mais mon cerveau m'assure que oui alors tout vas bien.
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Message par DRF Dim 16 Mai 2021 - 9:09

Pas le temps d'y passer avant les vacances, j'attendrais vos retours quand le thermomètre aura pris 10 à 15 °. Au plaisir de vous lire.
Je vais appeler la concession pour voir à quel prix il me le vendrait ce cataplasme et si c'est dispo chez katoch.
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Message par FBM Dim 16 Mai 2021 - 10:21

Je confirme que c'est ce qu'il y a d'origine sur la SAT donc aucune raison que ça ne se monte pas sur une S ou R. Je n'ai pas de base de comparaison sans ça mais la chaleur ne m'a jamais trop gêné en utilisation normale. Sûr que coincé en ville par 40 degrés avec les ventilos en route ça liquéfie copieusement les bonbons mais ça n'arrive pas tous les jours non plus.
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