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z'en etes à combien de batterie ?

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Message par Pako13 Sam 15 Jan 2022 - 12:13

Salut Ed78
Si tu lis bien le titre du post, c'est combien de batteries, et si tu lis bien mon post, c'est 2. Et si tu veux savoir en combien de temps, bien que ce ne soit pas dans le titre du post, tu peux le trouver facilement dans mon profil.
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Message par ed78 Sam 15 Jan 2022 - 14:55

Je ne comprends rien à ton message, mais au moins là tu respect le titre du post  lol!


Inutile de répondre...


Fin du hors sujet.

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Message par rico78 Sam 15 Jan 2022 - 15:55

Ah désolé...je pensais que le post concernait les batteries !

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Message par ed78 Sam 15 Jan 2022 - 16:01

que veux tu dire ?

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Message par Pako13 Sam 15 Jan 2022 - 17:07

C'est assez clair
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Message par ed78 Sam 15 Jan 2022 - 17:16

Bien joué ...
1 semaine d'exclusion à partir de demain

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Message par rico78 Sam 15 Jan 2022 - 18:02

Exclu pour avoir dis que moi aussi j'avais déjà eu a changer 2 fois ma batterie ?
Ça rigole plus ici 😯!! Le bruit des bottes qui claquent c'est pas trop mon truc , merci de supprimer mon compte .

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Message par ed78 Sam 15 Jan 2022 - 19:13

.


Visiblement vous n'avez pas compris l'objet de ma remarque pour la bonne tenue du forum 
Je n'apprécie pas nos derniers échanges malgré le mal entendu comme le l'espère ...





ed78 a écrit:Paco13 et rico78 merci de respecter le titre du post.



Titre de Rico78  :   Batterie

Titre de Pako13  :   surveillance de la batterie

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Message par fan de Kat' Sam 15 Jan 2022 - 20:04

TOC TOC, euh... pardon de déranger, moi je voulais simplement dire que j'ai changé 2 fois ma batterie depuis 2013 sur ma 1190 ...

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Message par ed78 Sam 15 Jan 2022 - 21:06

Merci pour ton retour  z'en etes à combien de batterie ? - Page 2 918415

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Message par chrissou Sam 15 Jan 2022 - 21:13

Pour revenir au sujet, je devrais en être à ma deuxième batterie sur ma SAS 2019 car les premiers tests après l'achat de la bête en occasion n'étaient vraiment pas fameux.

Donc commande d'une nouvelle Yuasa et voila que l'ancienne après quelques heures de plus sous optimate et repos se remet à 14.5 volts . A ne plus rien y comprendre  z'en etes à combien de batterie ? - Page 2 53521. Elle est joueuse ma KTM  z'en etes à combien de batterie ? - Page 2 782574

Donc ma question est combien de temps je peux garder en stock au chaud la nouvelle batterie (pas de reprise possible) et faut il la charger de temps en temps ? 
au pire je démonte l'ancienne et je la passerai à mon pote pour son XX 

Dans ce cas,ce sera donc effectivement ma deuxième batterie sur la SAS 2019
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Message par Pako13 Lun 24 Jan 2022 - 15:12

Une batterie qui t’a lache n’est plus suffisamment fiable. Perso je mettrais la neuve quand même. Au risque de ne plus pouvoir démarrer de nouveau.
Il faut absolument surveiller la charge pour l’éviter.
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Message par chrissou Lun 24 Jan 2022 - 16:58

@PAKO13, je vais donc jouer la prudence et appliquer ton conseil  z'en etes à combien de batterie ? - Page 2 918415
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Message par Rico Mar 25 Jan 2022 - 13:43


De mon côté avec les Yuasa ( première monte ) c'est 10 ans avant de changer , chargeur auto dans le garage , c'est le cas de ma 1100 , la deuxième changer à 19 ans , vue que j'avais l'opportunité de récupérer la batterie de la 1090R lier au passage Lithium .

Pour le Lithium 5 ans sur ma 800 , un peut mal mener , qui n'a pas résister à la demande du 900 , donc changement et chargeur également pour éviter la décharge , qui arrive même sur cette techno .

La batterie de la C7 va sur 8 ans , chargeur auto également , et 10 ans sur la batterie du Z4 , qui arrive au bout , car pas de maintient de charge ou elle est garé .

Oui le chargeur auto c'est la clés et quand c'est possible ne pas hésiter , après je n'ai pas de motos avec trop d'équipements à alimenter , ça limite la casse , régulateur compris , 22 ans sur la Honda et d'origine .

Restera un point important , c'est la qualité de la batterie , généralement moins bonne que les premières montes en after market, en tout cas je fais confiance à Yuasa depuis toujours , la préparation est important également , avec une mise en charge lente avant la première mise en service .

Voilou z'en etes à combien de batterie ? - Page 2 960881
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Message par kkn31 Mar 25 Jan 2022 - 20:47

Un truc auquel on pense moins mais qui pourtant rend le prix de la batterie presque anecdotique,  C est les dégâts que peuvent occasionner des coups de démarreur trop mous. Sur des moteurs a forte cylindrée unitaire le démarreur mais surtout la roue libre en prennent plein la quiche a chaque démarrage.loupé.  Ceux qui ont eu des triumphs ou des aprilla en v60 me comprennent sûrement trop bien. Ayant des 2 je n hésité plus a changer de batterie lorsque doute persistant.. Une roue libre ne coûte rien mais pour aller la chercher ca fait mal.

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Message par DUKE-SICILIA Mer 26 Jan 2022 - 5:48

+1 j'avais acheté  une ducati monster 1100 s  avec 4000 kms le proprio  du fait de son job ne l utilisait pas et ma bat. Se déchargeant   il la fesait démarrer  en insistant me suis aperçu  par la suite que la roue libre en avait pris un coup
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Message par Juju3032 Jeu 27 Jan 2022 - 7:33

Quand j'ai acheté ma Duke 690, elle avait consommé (factures à l'appui) 3 batteries en 5 ans et 7000 bornes. Ce qui fait très peu de km par an...
J'ai monté le faisceau Optimate vu plus haut, je la branche systématiquement, je roule aussi assez peu (3000/an, un weekend sur 2 grosso modo). La 3e batterie est toujours OK 5 ans après.

Du coup c'est intéressant, sur la même moto peu utilisée on passe de 3 batteries en 5 ans à 0 avec un chargeur d'entretien. Si ça peut servir à quelqu'un...
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Message par Rico Jeu 27 Jan 2022 - 7:45

Juju3032 a écrit:Quand j'ai acheté ma Duke 690, elle avait consommé (factures à l'appui) 3 batteries en 5 ans et 7000 bornes. Ce qui fait très peu de km par an...
J'ai monté le faisceau Optimate vu plus haut, je la branche systématiquement, je roule aussi assez peu (3000/an, un weekend sur 2 grosso modo). La 3e batterie est toujours OK 5 ans après.

Du coup c'est intéressant, sur la même moto peu utilisée on passe de 3 batteries en 5 ans à 0 avec un chargeur d'entretien. Si ça peut servir à quelqu'un...


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Message par BJ59 Jeu 27 Jan 2022 - 9:39

Bonjour,
j'y suis passé à mon tour, changement de batterie sur un SAS de janvier 2020....
Pile poil à la sortie des 2 ans,... Qui a dit obsolescence programmée ?
Non plus sérieusement, je pense que mon souci d'alternateur cet été y a été pour quelque chose, même si KTM m'a affirmé avoir testé le RR et la batterie... Je pense réellement que la batterie a bien morflé quand l'alternateur a lâché.
Ce week-end, même après avoir chargé toute la nuit, la tension affichée au TDB n'était que de 12,0V ou 12,1V (correspondant à 12,8V au multimètre) et la tension chutait à 9,5V au démarrage.
Lundi matin la moto n'a rien voulu savoir et n'a pas démarré.
Donc changement de batterie hier soir après une 1ère charge toute la journée et ce matin, tension de 13,2V aux bornes et affichage de 12,5V au TDB. C'est reparti pour un tour...
Ah oui, ne faites pas comme moi, quand votre batterie ne donne plus rien, n'insistez pas. Non seulement le TDB fait sapin de Noël et affiche des "erreur MTC" ou "erreur générale" à tout va, mais surtout (et ça je ne le savais pas sur un moteur à injection bardé d'électronique de "sécurité") vous noyez le moteur !
Même avec batterie neuve c'est vraiment galère à redémarrer....

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Message par Fabs63 Sam 12 Fév 2022 - 4:25

frmont a écrit:Batterie de 3 ans changée à 6 mois sous garantie sur une moto qui roule toute l'année en balade par temps sec
Je branche l'optimate de tps en tps sur l'allume cigare et ça roule.

cool ca veux dire que ca charge via CANBUS ?
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Message par FBM Sam 12 Fév 2022 - 10:39

Fabs63 a écrit:

frmont a écrit:Batterie de 3 ans changée à 6 mois sous garantie sur une moto qui roule toute l'année en balade par temps sec
Je branche l'optimate de tps en tps sur l'allume cigare et ça roule.



cool ca veux dire que ca charge via CANBUS ?

Oui c'est possible mais mon concess me l'a déconseillé. Pour lui il vaut mieux un branchement direct à la batterie. En cas de défaillance du chargeur, c'est le fusible du câble entre le chargeur et la batterie qui devrait sauter, c'est mieux que de faire sauter un fusible ou un composant du réseau de bord. 

Sinon, côté batterie, je suis toujours sur celle d'origine qui a 5 ans. Optimate branché en permanence dès que la moto est au garage.
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Message par Fabs63 Sam 12 Mar 2022 - 4:30

le canbus , je procedais ainsi sur ma S1000XR , c'était nickel .
je viens de changer ma Yuasa sur ma rocket 3 gt ( 1 an et demi la moto ...) , il est vrai que je m'en sert peu mais bon, je sais pas non plus si mes gants chauffants n'ont pas joué a finir de la tuer .....  
du coup quand mon sas va arriver , direct optimat en rentrant
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Message par DUKE-SICILIA Sam 12 Mar 2022 - 8:27

Fabs63 a écrit:



cool ca veux dire que ca charge via CANBUS ?

le can bus ??
can:Controller Area Networké
c'est le réseau électrique par via le connecteur ss la selle ton cons se connecte pour dialoguer avec son ordinateur avec tts les composant électronique de la moto/ de son ECU pour voir si défauts / maj etc ...refaire la carto par exemple  c'est du multiplexage tu as cela aussi sur les voitures quand on te dit je passe la valise
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