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Discussions autour récapitulatif création map

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Message par migeons Dim 6 Mai 2012 - 14:16

etr le tableau des valeurs?
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Message par laurent73 Dim 6 Mai 2012 - 16:24

@migeons a écrit:tu veux dire que tu te place comme concurent direct de laurent? lol!


Aucune concurrence.... Que de la complémentarité et surtout une courbe de pap aux adapté à chaque utilisateur..... Chacun peut avoir sa propre carto et la trouver idéale en fonction de la façon dont il roule.....

@ mrictdi, ta courbe doit être sympa à tester..... je suis preneur...... Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 744578

Au vu du graphique, je dirais qu en bas c est relativement souple, en tout cas plus que sans les pap aux.... et que dès que tu ouvres.... Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 1862890095
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Message par migeons Dim 6 Mai 2012 - 16:44

c'était simplement pour dire qu'il s'était fait piquer par le virus des paps aux. tout comme toi... Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 679266

du coup j'ai zyeuté un peu sur les cartos de bases et déjà la SD a des differences avec la SMR...

une full akra SMR 2011:

Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 Courbe13


une full standard SD 2011:

Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 Courbe14



ps: ça commence a me chauffer aussi ses histoires de paps aux... Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 697580
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Message par laurent73 Dim 6 Mai 2012 - 16:50

T inquiètes, je ne l avais pas mal pris....



essayes... tu verras, tu ne le regretteras pas..... Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 69893

Pour ta carto SD, ça doit être relativement souple en bas.... mais tu perds des watts à l ouverture.... Tes pap sont trop fermés..... Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 805284
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Message par migeons Dim 6 Mai 2012 - 17:03

a quel niveau tu les trouves trop fermés... Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 84126

dans les petites ouvertures c'est ça?
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Message par laurent73 Dim 6 Mai 2012 - 17:15

Je les trouve très bien jusqu à 4 500 tr/mn et - 15% d ouverture


A 5 000 trs/mn , cassure.....

5 500 / 6000 trs /mn l ingénieur devait être bourré Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 960881

6 500 correct

au delà de 6500 ils sont trop fermés et ne donne pas toute la puissance à l accélération et en reprise.....

C est mon avis.....
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Message par migeons Dim 6 Mai 2012 - 17:24

au delà de 6500 ils sont a 100% a partir de 15% d'ouverture......c'est donc a moins de 15% d'ouverture que tu penses que ce n'est pas top!?

mais si les paps sont a 100% a partir de 15% d'ouverture et 6500trs, en quoi tu penses que c'est pas top sur la puissance maxi et les reprises???
vu qu'en reprise ou en recherche de puissance max, je suis nécessairement au dessus de 6500 et au dessus de 15% d'ouverture...donc ouvert a 100% en paps aux.....
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Message par laurent73 Dim 6 Mai 2012 - 17:50

C est sur les reprises..... lorsque tu coupes les gaz ta poignée revient à 0% tps donc tes pap aux se referment, lorsque tu rouvres ils ne sont plus à 100 % mais à 30%.....

C est difficile à expliquer sur le papier .....

Par contre je peux te dire qu entre

Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 Test4j

et

Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 72416776

On sent une sacré différence à l ouverture des gaz..... Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 1862890095 et dès 4000/4 500 trs/mn.....

C est affolant comme ces papillons auxiliaires influent sur le comportement et le caractère du moteur......

Au début, j ai même testé une version qui faisait ressembler le LC8 à un VSTROM Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 799299

La plage critique pour avoir de la souplesse en bas est la zone en clair sur le tableau suivant
Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 111ov


Au delà de cette zone vous pouvez mettre du 100% pour avoir l effet sans pap aux

Vous pouvez ouvrir doucement pour avoir un moteur linéaire

Je ne suis pas un pro de la mécanique ni de l injection , j ai des bases.... Je bricole mais je ne sais pas bien expliquer..... lol!

Pour aider à la compréhension : message du chevalier noir

http://ktmadventure.forumotion.com/t3687p40-suppression-sonde-lambda
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Message par Katomeuch Dim 6 Mai 2012 - 19:00

T'es au top Laurent! Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 744578

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Message par migeons Dim 6 Mai 2012 - 19:05

en fait plus les courbes entres deux tranches de régimes sont espacées pour un % d'ouverture de gaz, plus l'acceleration est musclée mais moins dosable...

de la même façon, plus la pente est douce pour un régime moteur et sur une tranche d'ouverture de gaz, plus les accoups seront dosables....

j'ai bon!?
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Message par mrictdi Dim 6 Mai 2012 - 19:17

Oui donc il faut jouer sur la vue F7 qui est une vue par ouverture de poignée qui doit être le plus lisse possible (sans pics) au même titre que sur la vue globale qui elle doit être le plus exponentielle possible pour les sensations
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Message par migeons Dim 6 Mai 2012 - 19:21

elle est accessible comment la vue F7 Smile2 Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 89737
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Message par mrictdi Dim 6 Mai 2012 - 19:25

@migeons a écrit:elle est accessible comment la vue F7 Smile2 Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 89737
En cliquant sur la touche de ton clavier F7 quand tu es dans la table pap aux gros naze Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 802960 Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 802960 Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 802960
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Message par migeons Dim 6 Mai 2012 - 19:53

@mrictdi a écrit:
@migeons a écrit:elle est accessible comment la vue F7 Smile2 Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 89737
En cliquant sur la touche de ton clavier F7 quand tu es dans la table pap aux gros naze Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 802960 Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 802960 Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 802960

moi aussi je t'aime!!! Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 302550
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Message par Pascal Lun 7 Mai 2012 - 6:09

@Riton a écrit:
@migeons a écrit:
@Pascal a écrit:Bon , moi je m'y perd dans toute ces maps ...

Moi j'ai une SMT 2010 qui cogne en bas , qui est toute d'origine.

Est ce que je peux faire quelque chose ? Sans viré quoi que ce soit ?

J'aimerais juste qu'elle soit plus souple en bas , et sûrement virer la bride 2 et 3 lol!

Je connais que dalle en informatique et en mécanique Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 707249 Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 127446590



merci à tous

a mon avis remplacer le pignon de sortie de boite de 17 par un 16 règlerait le probleme.....apres tu consommeras un peu plus par contre...

Je dirais que ça dépend de l'usage Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 805827
Perso j'ai essayé le pignon de 16, ça marche fort et c'est très fun.
Je suis cependant revenu au 17, car j'utilise ma brêle tous les jours pour aller bosser et avec la partie d'autobeurk, je trouvais que ça "moulinait" un peu trop à mon goût. Si j'utilisais ma meule uniquement le week-end et/ou uniquement sur petites routes, je l'aurais gardé.

Pour la question de Pascal, commence par le plus simple : des modifs via TuneEcu
+ Carto 2011 avec une map des papillons auxiliaires dans la bibliothèque de Laurent lol!
+ Supression bride 2/3

Après tu verras déjà si le résultat te satisfait ou non

Si tu n'as pas ce qu'il faut et que t'habite dans le bw, je suis à ~160 kms de chez toi, donc n'hésite pas à me contacter et à passer à la maison
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Ok Merci à tous pour vos conseil...Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 750212 Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 750212 Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 750212

Riton , je te contacte en Mp pour qu'on puisse se voir ...Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 960881 Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 960881 Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 960881
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Message par thebadboyltz Mer 16 Mai 2012 - 17:16

bonjour,

pouvez vous me comfirme que pour une 990 smr c'est bien ce cable qu'il faut==> http://www.cafr.ebay.ca/itm/VAG-COM-KKL-409-1-OBD2-USB-CABLE-SCAN-TOOL-FOR-TRIUMPH-KTM-MOTORCYCLE-TuneECU-/160768030183?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item256e8575e7

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Message par Katomeuch Jeu 17 Mai 2012 - 8:52

@thebadboyltz a écrit:bonjour,

pouvez vous me comfirme que pour une 990 smr c'est bien ce cable qu'il faut==> http://www.cafr.ebay.ca/itm/VAG-COM-KKL-409-1-OBD2-USB-CABLE-SCAN-TOOL-FOR-TRIUMPH-KTM-MOTORCYCLE-TuneECU-/160768030183?pt=Motors_Automotive_Tools&hash=item256e8575e7

Avec ce câble il t'en manque un. Il te faut:

Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 Z + Discussions autour récapitulatif création map - Page 41 Images?q=tbn:ANd9GcQxMBiTg8qW1Qz1AzPUWHGWjzhTrxFxYJWORci7Ii-EwXHr_itnZg

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Message par shaolin38 Ven 18 Mai 2012 - 18:49

Quelle est la carto la mieux adaptée pour une 990SM ou j'ai tout viré (bride 2/3, systeme antipollution, BAA DNA MK3 Stage 3, mise à l'air du carter d'huile par reniflard KN, papillons secondaires enlevés) avec ligne complete akra titane ?

Sur Tune Ecu j'ai vu celle de Kev_custom_map_21_11_2011.hex je me demande si elle est bien ???

Certains ont tils roulé et validé cette carto ?

Quels en sont les avantages et inconvenient ?

Merci de vos reponses et aide ... c'est très sympa !!!



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Message par Katomeuch Ven 18 Mai 2012 - 21:04

Je ne sais pas. Il faudrait l'injecter et faire un passage au banc.

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Message par migeons Ven 18 Mai 2012 - 21:09

ta config mériterait une carto perso basé sur l'AFR....
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Message par Katomeuch Ven 18 Mai 2012 - 21:17

@migeons a écrit:ta config mériterait une carto perso basé sur l'AFR....
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Message par laurent73 Mer 27 Juin 2012 - 10:02

J ai injecté la courbe 2011 sur mon adventure 2009, il y a du mieux du fait qu elle est plus riche en bas....

Par contre en décélérations, à 0% vers le ralenti, j ai des pétarades comme si le moteur s engorgeait.....

Est ce que ça peut venir des 17% de plus sur cette plage de la 2011 par rapport à la 2009?

17% c est énorme, non????

Sur les autres plages, le pourcentage diminue......

Je pense essayer de trouver un compromis entre les deux.....

Merci pour vos réponses....
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Message par mrictdi Mer 27 Juin 2012 - 10:32

Quand tu dis injectée, c'est avec ta config au niveau des paps? Car si pap plus ouverts que leur position d'origine sur la carto, le moteur prend plus d'air potentiellement, ça peut provoquer un peu trop de pauvreté d'ou les pétarades.
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Message par laurent73 Mer 27 Juin 2012 - 14:15

Oui bien sur avec ma carto modifiée.....
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Message par mrictdi Mer 27 Juin 2012 - 15:28

@laurent73 a écrit:Oui bien sur avec ma carto modifiée.....
Essaye sans les paps modifiés pour voir si cela vient de ta modif des paps...si pétarade, mélange changé et trop pauvre
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