Discussions autour récapitulatif création map

la nouvelle version parle d'EPC, c'est quoi?

titi a écrit:la nouvelle version parle d'EPC, c'est quoi?

C'est ça:
https://www.ktmmania.net/injection-carburation-f28/suppresion-bride-2-et-3-ktm-990-sm-ktm-990-smr-ktm-990-smt-ktm-950-smr-ktm-950-sm-t4.htm

ok, c'est donc la bride 2 et 3, donc c'est fait, j'ai déjà viré.
Merci.
O faite, ta vu, tu dois utiliser ta bécane uniquement sur circuit puisque ta utiliser tuneecu.
Ta raison Meeou protège tes arrière.

La version 1.7.4 est en ligne, elle prend en compte les cartographies des modèles 2010.

Meeou a écrit:La version 1.7.4 est en ligne, elle prend en compte les cartographies des modèles 2010.

Meeou t'es un vrai bon

merci encore

ps: je n'ai pas vu de cartos 2010 sur ton site pour nos SM, est ce une erreur de ma part?

Ben si, y a la KM626EU1002051... pour la France donc... (merci Mimile).

de vrais apprentis sorciers

vivement mon 990 l'année prochaine,que je puisse jouer aussi

J'ai fait un petit essai sur la brèle de Kic77.
Kic77 ne voulait pas enlever ses papillons auxiliaires, je lui est proposé de refaire la carto Akra qu'il avait déjà.
Je lui ai passé à 100% toutes les valeurs contenues dans le tableau Papillons auxiliaires ce qui a pour conséquences de les laisser ouverts en permanence.
Le résultat est donc identique en terme de souplesse que si je lui avais démonté les papillons. L'avantage, c'est que cela peut se modifier en 15 minutes en cas de contrôles techniques.... Encore merci Vince pour la combine.

ATTENTION!!!!

Les valeurs dans le tableau sont uniquement destinées aux papillons auxiliaires.

de rien c'est un plaisir. petite info pour ceux qui ne l'aurai pas vu la version 1.7.7 est en ligne avec une évolution intéressante la possibilité d'afficher le mode carto en plein écran on voit mieux ce qu'on fait , encore merci a meeou.

C'est dans la boite. Merci Meeou!

version 1.7.8 dispo

http://www.box.net/shared/pusg6v7nyd

Import des maps PCIII pour Adventure, SDR, RC8 et RC8 R fonctionnel.

Attention PowerCommander ne respecte pas la convention KTM, à savoir le cylindre 1 est à l'arrière (à l'avant selon PCIII).
Donc en cas d'importation de map advanced (1 table par cylindre) il faut intervertir les tables dans le logiciel PowerCommander avant l'importation.

+1

Salut les frères de sang!!! J'ai une petite question à vous poser, étant donné que personne n'en parle et que tout le monde à dû comprendre!!! Pour relier ces deux fiches, quels sont la couleur de ces fils correspondant au numéro :
1 -16 +12v
4 - 7 K line
6 - 4 Ground
vu que j'ai recu mes cables et que je suis devant un dilemne, comme tout est soudé dans la prise OBD, tu ne vois pas à quoi ca correspond?
Sinon est ce que qqun saurais ou je pourrais trouver une Map PCIII Akra ou Leovince, j'avoue etre paumé là!!!
Merci à vous Vieux frères

mrictdi a écrit:Tiré d'un post de Meeou


A propos de cable... 2 photos du montage du cable

Sertir les fils de diamètre adéquat sur les broches, les fils du cable femelle OBD étant trop fin et trop fragile.
Souder ensuite les fils.

Le plus difficile c'est avoir de quoi sertir le fil sur la broche.

Ne faites pas comme moi, enfiler les petits joints fournis avec le connecteur avant de souder les fils.
Isoler avec de la gaine thermo.



Une autre gaine thermo, pour consolider le tout.

Ne panique pas.
Les couleurs diffèrent suivant les fabricants, mais tu peux facilement repérer les fils par rapport aux cosses.
Soit tu prends un Ohmmètre, et tu regardes la continuité soit tu procède comme suivant:
Il te faut une pile électrique, une ampoule et trois fils électriques.
Ensuite c'est compliqué à expliquer alors j'ai cherché sur le net le dessin schéma électrique d'un grand professeur...



Tu testes ton câble avec une ampoule. Un fil sur une couleur du câble et l'autre sur une broche. Si ça s'allume, c'est le fil qui correspond à la cosse, sinon tu changes de cosse.
Tu repères et tu notes.
bon courage!


ps: trop beau mon dessin

Merci pour tes explications, fils repérés y a plus qu'a assembler le tout, en fait pour moi ca se resume comme ca :
KTM OBD
1 - 16 fil rouge
4 - 7 fil jaune et blanc
6 - 4 fil noir

Quelle carto montes-tu??? :Sourire :

il faudrait que je monte celle citée plus haut mais ne sait ou la trouver, et vu que je ne sais pas trop comment faire, dejà sauvegarder celle que j'ai dedans, j'ai des Leovince mais ne sait plus qu'elle carto j'ai dedans vu que je l'avais passé deux ou trois fois suite à un problème de coupure moteur en embrayant. J'ai mon beau fils qui est mécano chez Renault, et doit connaitre le sujet, je n'ose pas trop toucher pour le moment, mais voudrais bien dejà virer tout ce qui ne sers à rien, dejà SAS, EPC etc.... enfin recherche des infos là dessus étant

Pour la carto pour ton adventure, tu vas là:

http://www.tomhamburg.net/KTM_Tune_list.html

Il y a toutes les cartos qui vont bien, full avec pots décata, full sans décatas etc... avec ça tu peux déjà faire les premières modifs

Merci, j'ai dejà tout ça, mais c'etait la Map pour mod 06 avec Akra ou Leo que je cherchais.

Benjoy25 a écrit:Merci, j'ai dejà tout ça, mais c'etait la Map pour mod 06 avec Akra ou Leo que je cherchais.

Pourquoi, niveau mécanique, il y a un changement entre la 2006 Adv et 2007? (je ne crois pas de mémoire....) donc si je ne me trompe pas, la 07 Akra devrait faire l'affaire

Je demandais ça parce que c'est Meeou qui m'en a parlé et donc je pensais que le mod 07 ne correspondait pas

La 07 Akra, je ne la vois pas non plus, c'est tout du standart

Benjoy25 a écrit:Je demandais ça parce que c'est Meeou qui m'en a parlé et donc je pensais que le mod 07 ne correspondait pas

Perso j'ai monté une 2008 de SM dans ma SMT 2009 et ça marche très bien....

Si tu vas voir dans les Map d'adventure, tu en a moins que vous pour les SM