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Message par toutounet22 Ven 18 Avr 2014 - 22:30

Si il y a une dissymétrie sur la moto, on peut le vérifier en collant une règle en alu de maçon de chaque coté de la jante arrière. Il faut cogiter un montage (entretoises) entre les bords de la jante et les règles alu.
Les 2 règles seront donc  parallèles entre elles.

Après, il faut mettre la roue avant parallèle à une des règles alu et regarder si la roue avant est bien centrée entre les 2 règles.
il faut que la roue avant et la roue arrière soient sur le même axe.


Si c'est fait  de manière  précise et si la moto présente une dissymétrie suffisamment importante pour se sentir à la conduite, ça devrait se voir.


Dernière édition par toutounet22 le Sam 19 Avr 2014 - 9:17, édité 1 fois

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Message par tampon-gex Sam 19 Avr 2014 - 8:11

Oui toutounet ils en parlaient effectivement, je pense que c'est ce qu'il vont faire, mais en achetant cette moto en décembre 2013, je m'attendais pas à jouer à la cordelette et à la règle pour voir si c'est une merguez ou une chipo  lol!  

reste à savoir si une solution va être trouvée (sous combien de temps?)et si dans le cas contraire on va pas me demander d'aller me faire .... 

snif snif

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Message par toutounet22 Sam 19 Avr 2014 - 9:19

J'insiste peut être  mais as-tu roulé sans l'amortisseur de direction?
Comme c'est facile à faire, ça vaut le coup d'essayer.


tampon-gex a écrit:Oui toutounet ils en parlaient effectivement, je pense que c'est ce qu'il vont faire, mais en achetant cette moto en décembre 2013, je m'attendais pas à jouer à la cordelette et à la règle
C'est sur qu'en achetant une moto neuve, on n'a pas envie de commencer à bricoler.
Ceci dit, la technique des règles en alu marche très bien.
Il faut prendre des règles suffisamment longues pour ne pas avoir à utiliser de cordelettes. La mesure n'est pas précise avec des cordelettes; il faut utiliser des éléments rigides.


Dernière édition par toutounet22 le Sam 19 Avr 2014 - 9:58, édité 1 fois

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Message par tampon-gex Sam 19 Avr 2014 - 9:36

nan je n'ai pas essayé, je t'avoue que j'ai evoqué l'idée de leur faire tester... a voir si ils vont tester...

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Message par tampon-gex Mar 22 Avr 2014 - 16:35

.


Dernière édition par tampon-gex le Mer 23 Avr 2014 - 21:30, édité 1 fois

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Message par tonton Mar 22 Avr 2014 - 16:40

c'est une blague ?
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Message par Math06 Mar 22 Avr 2014 - 16:43

Au putain......
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Message par Devil990 Mar 22 Avr 2014 - 16:45

Sérieux !!?

Voila pour ton concess....   http://www.megaserviceshop.com/produit-55034-bequille_de_stand_ar_pour_abij.html
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Message par tampon-gex Mar 22 Avr 2014 - 17:07

Nan mais ce serait pour intervertir des roues sur deux motos ils nous manque des bequiilles :-(

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Message par katerman21 Mar 22 Avr 2014 - 18:54

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Message par FK Mar 22 Avr 2014 - 21:09

En effet,!
Et le pire après ça,  c'est qu il doivent encore trouvé ton problème. ..   tire à droite - Page 3 53521 

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Message par abel sm Mar 22 Avr 2014 - 21:58

Sinon,une solution plus rapide serait de te faire raccourcir ou allonger un bras. 
 lol!  lol!  lol!  tire à droite - Page 3 802960  tire à droite - Page 3 802960 

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Message par tampon-gex Mer 23 Avr 2014 - 20:52

tire à droite - Page 3 799299  j'ai pas de nouvelles...j'sais pu comment faire... j'crois que je commence sérieusement à regretter mon achat... j'veux juste une moto qui roule droit, je vais bientôt plus pouvoir encadrer les motos oranges 

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Message par martelli stéphane Mer 23 Avr 2014 - 20:58

tampon-gex a écrit:tire à droite - Page 3 799299  j'ai pas de nouvelles...j'sais pu comment faire... j'crois que je commence sérieusement à regretter mon achat... j'veux juste une moto qui roule droit, je vais bientôt plus pouvoir encadrer les motos oranges 


Ca va s'arranger poto , ils sont certainement en train de chercher ....et ils vont te rendre une bréle au top ! Il y a beaucoup d'enjeux dans ton probléme ! Mais je comprend ton désarois ... tire à droite - Page 3 53521

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Message par tampon-gex Mer 23 Avr 2014 - 21:08

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Dernière édition par tampon-gex le Jeu 24 Avr 2014 - 11:16, édité 1 fois

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Message par martelli stéphane Mer 23 Avr 2014 - 21:16

As tu contacter KTM France par rapport à ton probléme ? Voir même la maison mère en Autriche ...

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Message par tampon-gex Mer 23 Avr 2014 - 21:25

Par gentillesse, j'attends encore un peu... 

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Message par mrictdi Mer 23 Avr 2014 - 23:31

T'es allé chez Challenge 75?
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Message par tampon-gex Ven 25 Avr 2014 - 19:46

Ca y est moto prise en charge, y'a pu qu'à attendre le diagnostique et être patient. Allez hop je passe au vélo !

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Message par martelli stéphane Ven 25 Avr 2014 - 20:53

c'est une bonne chose de faite , ça va s'arranger !  tire à droite - Page 3 960881

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Message par tampon-gex Ven 25 Avr 2014 - 21:21

tire à droite - Page 3 580243   faut que je me détende, j'suis trop déçu alors je vois le mal partout, je fais confiance et ça va s'arranger je pense oui

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Message par martelli stéphane Ven 25 Avr 2014 - 22:06

C'est une super bréle , beaucoup te le confirmerons , dis toi qu'apres ça sera que du bonheur et tu oublieras ces désagréments !  tire à droite - Page 3 679266

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Message par Ciz67 Dim 22 Mar 2015 - 19:03

Bonjour à tous;

Je déterre ce sujet car j'ai le même problème avec ma SD 1290.

La moto est neuve, elle n'est jamais tombé et n'a jamais reçu de choc. Elle a 500 km.

La moto tire à droite et quand je lâche le guidon, on peut dire qu'elle plonge complètement à droite. j'ai fait le test à différentes vitesses.

J'ai parcouru plusieurs forums et j'ai déjà vérifié : les pressions, la fourche, la hauteur des plongeurs dans le té, l'alignement des roues, ma position etc... et rien à signaler

Est-ce que quelqu'un d'autre a le même problème ?
Est-ce qu'une solution existe ?

merci d'avance pour votre réponse.

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Message par AT Benoit Dim 22 Mar 2015 - 19:54

Moto neuve donc pas touche et retour à la concession... Enfin à mon avis. tire à droite - Page 3 84126



 Ah et au passage, merci d'aller passer un bonjour ici: https://www.ktmmania.net/f15-presentations
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Message par jeje19 Dim 22 Mar 2015 - 19:59

Ne touche a rien, retour au concessionnaire.
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