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[PUISSANCE] Passage au banc

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Message par nononator77 Mer 26 Avr 2017 - 12:00

Peux tu me dire où là tu fais faire car on m'a toujours dit qu'on ne pouvait pas modifier l'ECU d'origine.
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Message par AT Benoit Mer 26 Avr 2017 - 12:02

Ah oui, tiens! [PUISSANCE] Passage au banc - Page 6 84126

Est-ce que le logiciel KTM permet de tripatouiller les réglages au niveau des tables?
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Message par nononator77 Mer 26 Avr 2017 - 12:05

Il y a peut-être une différence entre la v1 et la v2 du 12 90
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Message par Kroenen Mer 26 Avr 2017 - 16:54

A la roue arrière pour les valeurs ?
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Message par nononator77 Mer 26 Avr 2017 - 17:05

Je parlais de la version 1 KTM 12 90 2014/ 2015 /2016 et la version 2 modèle 2017
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Message par victor_SMC Mer 26 Avr 2017 - 17:08

@Kroenen a écrit:A la roue arrière pour les valeurs ?



Si tu parles pour les perfs de Jeanbibi je ne pense pas que les valeurs soient à la roue arrière, ce serait énorme au vilo.
D'ailleurs faut pas trop s'énerver avec les chiffres sortis de bancs de puissance, pour comparer sérieusement il faudrait que toutes les valeurs soient prises sur le même banc, puissance à la roue pour éviter les approximations du genre kit chaine 5% de pertes, boîte 5 autres % etc.
Donc que ta brêle ne fasse pas ses 192cv comme tu le dis précédemment ça ne me choque pas du tout, en revanche c'est vachement bien que tu arrives à 182cv avec la ligne Akra, enfin c'est ce que je pense.
Si tu veux être au top, vas chez un mec qui fait de l'optimisation sur banc et lui il te fera une cartographie aux petits oignons, ça a un coût mais c'est une valeur sûre! Si ça se trouve les mecs qui optimisent les cartographies peuvent pour 1/3 du prix de la ligne Akra te faire sortir autant de chevaux avec la ligne d'origine...


Dernière édition par victor_SMC le Mer 26 Avr 2017 - 17:10, édité 1 fois (Raison : Aurtograffe!)
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Message par hervemars Mer 26 Avr 2017 - 17:33

un pote a emmene la sienne la v2  ,elle faisait 174 cv au debut puis après retouches 194 cv ...c'est antibes engineering (va voir sur le site internet ).. [PUISSANCE] Passage au banc - Page 6 679266
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Message par victor_SMC Mer 26 Avr 2017 - 17:47

@hervemars a écrit:un pote a emmene la sienne la v2  ,elle faisait 174 cv au debut puis après retouches 194 cv ...c'est antibes engineering (va voir sur le site internet ).. [PUISSANCE] Passage au banc - Page 6 679266

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Message par jeanbibi Mer 26 Avr 2017 - 18:07

@hervemars a écrit:un pote a emmene la sienne la v2  ,elle faisait 174 cv au debut puis après retouches 194 cv ...c'est antibes engineering (va voir sur le site internet ).. [PUISSANCE] Passage au banc - Page 6 679266

Voila tout est dit +20 CV après optimisation et passage au banc
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Message par nononator77 Mer 26 Avr 2017 - 18:29

J'ai été voir sur leur site mais pour aller faire une reprog ça va me faire un peu loin.
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Message par victor_SMC Mer 26 Avr 2017 - 19:29

@nononator77 a écrit:J'ai été voir sur leur site mais pour aller faire une  reprog ça va me faire un peu loin.

C'est l'occasion de faire une belle balade!
Non sérieusement il doit bien y avoir des mecs autour de Paris qui proposent ça
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Message par YANNICK 13 Mer 26 Avr 2017 - 19:58

Y a des mecs qui font des reprogs sur l écu d origine ?
Sans passer la un power commander et à part la richesse au ralenti je vois pas comment a moins de leurrer la sonde de température .......
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Message par nononator77 Mer 26 Avr 2017 - 20:03

C'est sur 900 km ça fait une bonne balade mais si il y en a par hasard qui en connaissent en région parisienne ça m'arrangerait un peu .
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