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Message par joke83 Ven 9 Sep 2016 - 18:50

@jeje19 a écrit:As tu résolu ton problème de patinage a 7000 tr ?
Tu as le kit Wp racing av sur t'a moto ?



Oui avec un embrayage anti-dribble STM pour RC8, mais attention l'embrayage est on-off et vraiment dur, en ville tu pleures.
KIT avant-arrière ;)
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Message par jeje19 Ven 9 Sep 2016 - 19:49

ok , merci , tant que le miens tiens ..... on verra au besoins.
Quelle sont tes réglages pour l'avant tu roule en versions road ou track, j'ai mis les ressorts moyen.
J'ai également l'arrière en wp racing , seulement sur piste je guidonne en ligne droite (pas rassurant) et même avec l'aide de wp France j'ai du mal.
Merci pour ton retour.
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Message par jeanbibi Ven 9 Sep 2016 - 20:15

Je me demande quel est l'intérêt réel de monter un PC5 , sachant que j'ai trouvé un préparateur qui me passe la moto au banc et refait une carto sur mesure pour 250€ .
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Message par jeje19 Ven 9 Sep 2016 - 21:04

@jeanbibi a écrit:Je me demande quel est l'intérêt réel de monter un PC5 , sachant que j'ai trouvé un préparateur qui me passe la moto au banc et refait une carto sur mesure pour 250€ .


Tous le monde ne règle pas sur le boîtier origine, il faut avoir le protocole pour rentrer dans les données, sa a un coup.
L'investissement est moindre pour le préparateur juste le banc et le logiciel dynojet.
Les deux ont sûrement des avantages différents en terme de réglages !
Un pc 5 ce revend si tu te sépare de ta moto, une carto non ! Par exemple.....
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Message par jeanbibi Ven 9 Sep 2016 - 21:14

@jeje19 a écrit:

@jeanbibi a écrit:Je me demande quel est l'intérêt réel de monter un PC5 , sachant que j'ai trouvé un préparateur qui me passe la moto au banc et refait une carto sur mesure pour 250€ .




Tous le monde ne règle pas sur le boîtier origine, il faut avoir le protocole pour rentrer dans les données, sa a un coup.
L'investissement est moindre pour le préparateur juste le banc et le logiciel dynojet.
Les deux ont sûrement des avantages différents en terme de réglages !
Un pc 5 ce revend si tu te sépare de ta moto, une carto non ! Par exemple.....

Je suis d'accord, mais si tu prend un PC5; que tu va chez un prépa qui possède un banc de puissance, que tu paye pour une mise au point , au final la note est salée. ou je n'ai rien compris!!!
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Message par jeje19 Sam 10 Sep 2016 - 9:13

Par chez nous, un réglage sur le boîtier origine et pour ceux qui le font coûte beaucoup plus chère que d'acheter un pc 5 et faire la mise au point, il faut compter entre 600 et 700 euros , alors le choix et vite fait.
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Message par joke83 Sam 10 Sep 2016 - 9:18

@jeanbibi a écrit:Je me demande quel est l'intérêt réel de monter un PC5 , sachant que j'ai trouvé un préparateur qui me passe la moto au banc et refait une carto sur mesure pour 250€ .



T'es sure qu'il va pouvoir rentrer sur le boitier du 1290, j'ai des doutes, de plus j'ai pris une extension de garantie, le pc5 se debranche avant de le connecter au serveur KTM lors d'une révision et donc pas de soucis de garantie, l'ajout d'un shifter, ces arguments justifient largement l'investissement.
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Message par jeanbibi Sam 10 Sep 2016 - 20:28

Sur qu'il peux rentrer dans le boitier  et y coller aussi un shifter.

https://www.facebook.com/518393311546834/videos/1021513267901500/

Dès que j'ai un peu d'argent je vais mettre une ligne Akra évo et aller chez ce préparateur pour y faire monter le shifter

Voila le devis qu'ils m'ont envoyés.

·         Shifter 520€
·         Réglage Ecu suite montage ligne Akra 250€
·         Tendeurs de distribution 200€
·         Main-d’œuvre 240€
·         Soit un total de 1210€ ttc
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Message par jeje19 Dim 11 Sep 2016 - 20:47

Pourquoi le tendeurs de distribution ?
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Message par jeanbibi Mar 13 Sep 2016 - 20:29

@jeje19 a écrit:Pourquoi le tendeurs de distribution ?

Il y aurait une faiblesse de ce coté là avec le montage d'un shifter, donc nouveau tendeur, + distribution = en principe pas de casse moteur.
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Message par Ben le DUKE Mar 13 Sep 2016 - 23:18

ca a un rapport avec les pastilles qui sautent le tendeur de distri ??

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Message par jeanbibi Mer 14 Sep 2016 - 8:39

@Ben le DUKE a écrit:ca a un rapport avec les pastilles qui sautent le tendeur de distri ??

Surement, mais le mec est pas très loquace donc je n'ai pas eu plus d'info que ça.
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Message par jeje19 Mer 14 Sep 2016 - 20:13

@jeanbibi a écrit:

@Ben le DUKE a écrit:ca a un rapport avec les pastilles qui sautent le tendeur de distri ??



Surement, mais le mec est pas très loquace donc je n'ai pas eu plus d'info que ça.

J'ai des doutes !!
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Message par Q1² Jeu 15 Sep 2016 - 18:02

Déjà que je n'ai toujours pas compris le rapport entre shifter et pastilles de soupapes alors la corrélation entre shifter et tendeur de chaine...
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Message par chris 74 Jeu 15 Sep 2016 - 18:38

@jeje19 a écrit:

@jeanbibi a écrit:



@Ben le DUKE a écrit:ca a un rapport avec les pastilles qui sautent le tendeur de distri ??





Surement, mais le mec est pas très loquace donc je n'ai pas eu plus d'info que ça.



J'ai des doutes !!


je dirai même le doute m habite
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