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gommer les à coups des 690 dernière génération

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Message par unityraptor Mar 29 Oct 2013 - 11:39

Un peu de lecture (en anglais sorry) pour ceux que ca interesse sur le fonctionnement du closed loop. C'est pour une bagnole mais c'est identique à ce qui nous interesse et l'article est plutôt bien fait (le début et l'encart "closed loop" en bleu en bas, le reste ne sert a rien).

http://www.autospeed.com/cms/article.html?&A=111536
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Message par pascal26 Mar 29 Oct 2013 - 11:45

Pff ...il est ou le temps des bons vieux carbus...
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Message par unityraptor Mar 29 Oct 2013 - 12:12

bah c'etait pas mieux les carbus et surtout jamais bien réglé (puisque ne tenant pas compte de bcp de parametres important). en revanche on avait la main dessus.

L'injection c'est très bien, mais on nous donne pas la possibilité de parametrer le système, tout le problème est la...

En tout cas, j'vois que y'a du business a se faire dans les boitiers. je vais ptete lacher mon projet de HUD et fabriquer des boitiers pour me faire de la thune gommer les à coups des 690 dernière génération - Page 2 802960 .
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Message par tender Mar 29 Oct 2013 - 20:52

Unityraptor merci pour ta dédicace, même si le coup du catalyseur ca me dépasse un peu...
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Message par unityraptor Mar 29 Oct 2013 - 23:46

@tender a écrit:Unityraptor merci pour ta dédicace, même si le coup du catalyseur ca me dépasse un peu...
Le catalyseur dans ton pot est prévu pour fonctionner avec un mélange au coef stoechiometrique de 14.7:1

Si tu balances un mélange trop riche, surchauffe du catalyseur que tu vas détruire
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Message par vdyx2947 Mer 30 Oct 2013 - 0:36

"stoechiometrique" pas facile à placer dans une conversation celui-là 8-0
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Message par mi_ Mer 30 Oct 2013 - 8:31

Tu peux aussi parler de "mélange air-essence" mais ça fait moins bien dans la conversation 


Pareil pour boucle ouverte ou boucle fermée ou retour d'informations entre autres gommer les à coups des 690 dernière génération - Page 2 679266
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Message par duking Mer 30 Oct 2013 - 17:31

@vdyx2947 a écrit:"stoechiometrique" pas facile à placer dans une conversation celui-là 8-0




c'est surfaitatoire comme propos mais si on fait une extrapolation , ok !
car c'est une circonlocution . La circonlocution est un procédé rhétorique par lequel un mot est remplacé par une expression le désignant , en somme ......    



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Message par unityraptor Jeu 31 Oct 2013 - 9:44

Hahaha vous etes con !gommer les à coups des 690 dernière génération - Page 2 802960 gommer les à coups des 690 dernière génération - Page 2 802960 gommer les à coups des 690 dernière génération - Page 2 802960   c'est pas de ma faute, c'est le terme employé partout quand on parle de catalyseur étant donné que c'est un procédé chimique
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Message par ka66 Dim 3 Nov 2013 - 16:34

La mienne cale régulièrement au ralenti et à la remise des gaz, si il ne trouve pas chez KTM (elle est encore garantie), je monterais le boitier.

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Message par vdyx2947 Dim 3 Nov 2013 - 18:28

Monte déjà un filtre à air K&N puis tu verras.
Pour moi, le résultat est radical!
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Message par ka66 Mar 5 Nov 2013 - 6:22

C'est déjà fait, j'ai un décata et silencieux Léovince + k&n + modification du boitier maison, après la mise de la cartographique elle tournait bien, puis quelques temps après elle a commencé à caler...

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Message par vdyx2947 Mar 5 Nov 2013 - 6:48

J'avais fait mettre la carto Akra avec le decata Léo et le silencieux Akra.
Une grosse erreur. Le moteur tournait très mal et calait tout le temps.
Une semaine plus tard, j'ai fais remettre la carto d'origine et installer le filtre K&N.
Depuis je ne cale quasiment plus.
Néanmoins, il faut changer de style de conduite aussi et être plus "coulé" sur la poignée des gaz
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Message par ka66 Mar 5 Nov 2013 - 7:44

Chez Ktm center à Montpellier il conseille une carto d'origine avec un réglage de co2

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Message par ktm.street-tracker Mar 5 Nov 2013 - 17:11

De CO2 ??? gommer les à coups des 690 dernière génération - Page 2 84126 
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Message par duking Mar 5 Nov 2013 - 18:42

??????????
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Message par ka66 Ven 8 Nov 2013 - 15:55

Pour revenir aux nouvelles, après avoir fait testé les contacteurs de béquille et levier d'embrayage, les gars de chez KTM avec qui mon concessionnaire est en relation, lui demandent de leurs envoyer l'injecteur pour contrôle...

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Message par duking Ven 8 Nov 2013 - 16:06

bizarre qu'il n'ai pas soupconné la carto en premier
ta carto c'est laquelle ? celle d'origine ?
car avec ta config , apparemment c'est celle qui fonctionne le mieux, et la laisser tourner 20 mn au ralenti
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Message par ka66 Lun 11 Nov 2013 - 18:40

Vendredi, je lui ai demandé de remettre la carto d'origine avant de démonter l'injecteur pour pouvoir l'essayer durant le week-end, bien m'en a prit puisque elle tourne beaucoup mieux et n'a caler qu'une fois en décélérant avant un rond point sur une journée de roulage.
Elle parait un peu plus souple à bas régime, ce qui n'est pas un mal.





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Message par unityraptor Mar 26 Nov 2013 - 15:46

Si ca interesse des gens, je vais commencer ce soir à réaliser des essais pour un "boitier" arrivant au même résultat que le RO2. si c'est positif, vous devriez pouvoir faire la même chose pour la modique somme d'environ 1€ en matériel.

L'idée est de décaler la valeur renvoyée par la sonde lambda en ne renvoyant qu'une fraction du signal d'origine (60% en l'occurence) au travers d'un simple potentiometre.  Ceci devrait avoir pour effet d'asservir l'AFR non pas autour de 14.7 mais plutot 13.7 et donc de supprimer les calages intempestifs et les accoups, tout en s'assurant que l'on ne renvoit jamais des valeurs trop extremes qui feraient tourner la moto en extreme richesse.

Je vous joins le schéma du bazar. Je vais par ailleurs travailler sur une version plus évoluée qui permetrait de cibler directement l'AFR souhaité.

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Message par FF Mar 26 Nov 2013 - 15:55

Bonjour !
Merci, pour cette proposition et j'espère que ça fonctionnera.
Amicalement.

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Message par pascal26 Mar 26 Nov 2013 - 17:01

gommer les à coups des 690 dernière génération - Page 2 762845 unityraptor..
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Message par vdyx2947 Mar 26 Nov 2013 - 21:19

Je prends===>MP
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Message par unityraptor Mar 26 Nov 2013 - 23:48

Bon voila, système en place sur la bécane, y'a plus qu'a attendre demain pour voir si ca fonctionne...
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Message par Mikey Mer 27 Nov 2013 - 7:11

Unity ... t'es un grand malade !
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