Passer en full ?

Pour ma 1290, rendez-vous pris pour la mise en conformité le 25 de ce mois, j'ai hâte.
Me reste à voir pour ma BMW qui n'avait pas encore le démarche en concession.

@ technik : tu peux me dire dans quel ordre tu as fait les choses ?

Perso je vais voir ça avec mon concessionnaire cette semaine et, comme Technik, j'ai hâte !

Alors, je viens de regarder mon contrat d'assurance en détail, à aucun endroit il est question de puissance...
Il est cependant question de stricte conformité avec la C.G. ce qui est le cas puisque elle a été changée avec les nouvelles valeurs qui correspondent effectivement aux caractéristiques de la moto débridée.
J'ai un permis "A" me permettant de conduire tous types de motocyclette, sans restriction maintenant... 
Je suis donc en conformité...

Ben le DUKE a écrit:@ technik : tu peux me dire dans quel ordre tu as fait les choses ?

Il a 3 semaines ils ont pris photocopie de ma carte grise et de mon permis, ils ont par la même soutirer 149€ de mon compte (je sais je suis faible, ) et il leur a fallut bien 2 semaines pour avoir les documents remplis de KTM (pas de photo de moto ni de controle, faut dire que ma meule est toute d'origine à part les pièces en alu anodisée) et prise de rendez-vous hier pour le 25 car j'y suis passé, ils devaient m'appeler pour la prise de rendez-vous.
Beaucoup d'attente, un peu de paperasse et voilà.

Merci Maral66, on peut dire que le chapitre est clos !!!

Renseignements pris chez le concess tout à l'heure
-photocopie permis
-photocopie carte grise
-RDV avec le mécano pour débrider (150euros que Katoche demande )
-le concess me délivre un certificat en attendant qu'il reçoive la "vrai" carte grise
En gros je l'amène et la récupère en full en 30 min......
......le hic c'est que la MAAF (petit H.S) accepte de me donner un tarif seulement si je leur fourni un document avec les caractéristiques de la moto une fois transformée, chose qu'évidemment le concess n'a pas compris quand je lui en ai parlé.......

pour moi, certificat reçu de KTM ce matin ...après un bon mois d'attente ...

maintenant direction la pref pour faire la nouvelle CG ...

et ensuite RDV chez mon CC pour libérer la belle ..

RDV pris le 16 juin ....

Dépose de la moto cette après-midi pour récupération de son plein potentiel demain.
Me reste plus que quelques heures de patience.
Par contre moi je ferai la carte grise après car je récupère le papier de KTM avec la moto.

Oui voilà, pareil pour moi.
Manquerait plus qu'on se tape la lenteur de l'administration Française

Voili, moto récupéré avec en plus un belle autographe de Mr Antunes, il va se taper une tendinite du poignet.

Hello,
RDV pris chez le concess le 18 /06 ( ça s'invente pas  ) , et je lui ai demandé si j'aurais les papiers nécessaires à la réfection de la CG , il m'a répondu que non , ils arriveraient plus tard.
Donc si je comprends bien , on ressort de la concession avec une moto full sans pouvoir l'assurer , pas cool et ceci jusqu'à l'attente des papiers + CG .
Comment avez vous fait vous tous ? aviez vous les papiers avant ( ou juste le jour de la modif ) ou bien après ?

Merci 

certains font tout à l'envers ....

la démarche est la suivante :

certificat de ktm France
modification de la CG
modif de l'assurance
rdv pour reprog pour être en full légal ...

ozann a écrit:certains font tout à l'envers ....

la démarche est la suivante :

certificat de ktm France
modification de la CG
modif de l'assurance
rdv pour reprog pour être en full légal ...

OK merci  oznann, cette ordre me va mieux même si en ressortant de la préfecture avec la nouvelle CG ,  cette dernière ne correspondra plus à la bécane bridée et après communication avec l'assurance , ben ça sera pas mieux : moto différente de la CG et de l'assurance   en cas sinistre pendant cette période , what's appened ?
Enfin quelque soit l'ordre des étapes , j'ai l'impression que pendant une période , il faudra prier pour que tous se passe bien .

J'avais soulevé le problème.
Quelle que soit la manière dont on procède, il y a fatalement une période de transition pendant laquelle tout ne sera pas homogène.
A tout prendre, il vaut mieux avoir la carte grise et l'assurance pour une moto full même si avant de passer la faire débridée, la moto est toujours en 106.
Ou alors, on n'utilise plus sa moto jusqu'au débridage, puis moto sur la remorque pour aller chez le concessionnaire.

je ne pense pas qu'il y ait de souci a avoir une CG full avec une moto en 106

si la CG est l'assurance sont ok ... ça doit le faire, d'autant qu'il existe de vraies dates dans l'administration concernant la démarche en cours ....

Merci Ozann
Du coup je suis repassé chez le concess cet aprèm' et effectivement je vais faire les choses dans cet ordre

A ceux qui sont passés en préfecture pour refaire la CG.
Quels documents faut il exactement? (cerfa, justifs, etc.)

Un justificatif de domicile (facture) et un document de renouvellement de CG a remplir sur place, ensuite tu la reçois en recommandé.

alors il te faut :

cerfa 13750-05
certificat KTM
justificatif de domicile
carte d'identité/passeport

tu paies le tarif d'un cheval fiscal (moins de 44 euros en Alsace)

tu reçois ta CG par courrier .... tu l'envoies à ton assureur ...et tu reçois ta nouvelle carte verte.

Il te reste à aller chez ton CC pour la pose de l'autocollant et de la reprog

ça c'est si tout est fait dans l'ordre .. certains CC font la reprog avant que tu fasses la CG ..

Bon j'ai le document de KTM et un peu de logique peu ou de jujotte (choisissait ce que vous voulez).
Pour faire une carte grise suite à la modification d'un véhicule " il faut avoir fait la modification du véhicule avant ".
Un point c'est tout.
Donc il est tout à fait normal que le concess face la reprog avant.

technik a écrit:Bon j'ai le document de KTM et un peu de logique peu ou de jujotte (choisissait ce que vous voulez).
Pour faire une carte grise suite à la modification d'un véhicule " il faut avoir fait la modification du véhicule avant ".
Un point c'est tout.
Donc il est tout à fait normal que le concess face la reprog avant.

lol ... je ne "choisisserai" pas ce que je préfère....  

juste que tu me semble bien trop affirmatif sur un domaine aussi flou ..

Perso je m'en tiendrai à ce que précise l'administration ainsi que les importateurs ...

SI certains cc font plus vite en ne faisant qu'un seul rdv ..tant mieux pour vous  ... 

have fun !

ozann a écrit:alors il te faut :

cerfa 13750-05
certificat KTM
justificatif de domicile
carte d'identité/passeport

tu paies le tarif d'un cheval fiscal (moins de 44 euros en Alsace)

tu reçois ta CG par courrier .... tu l'envoies à ton assureur ...et tu reçois ta nouvelle carte verte.

Il te reste à aller chez ton CC pour la pose de l'autocollant et de la reprog

ça c'est si tout est fait dans l'ordre .. certains CC font la reprog avant que tu fasses la CG ..

Merci pour ces infos.
Parce que je suis passé à la préfecture de chez moi.
Faire la queue pour s'entendre dire... Mr les cartes grise c'est sur rendez vous...
Tu leurs réponds OK, et pour les documents à préparer.  Réponse de la personne: Pour une modification de puissance, je ne sais pas, mais on vous le dira au rendez vous...
Comme on se régale d'aller en préfecture autant se taper 2 rendez vous (un pour qu'on te donne la liste des docs à fournir et le second pour les amener).
Ils sont au point au niveau de l'organisation! 

Tout simplement d'une énormité......
.......et vas-y avoir un RDV vers le mois de Juillet, je vais m'amuser moi