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Message par predhdj80 Lun 28 Déc 2015 - 7:56

Bj

Superbe ligne, bon choix. Cher oui certes mais se faire plaisir est aussi important. Le bruit comme dit plus haut est plus "fort" que l'origine mais effectivement bien moindre que certaines machine agricole croisées en terrasse lol!
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Message par martel Lun 28 Déc 2015 - 9:02

un Ducati Diavel d'origine c'est 103 db ( sur la carte grise ) , la mienne avait la ligne complète termignoni et le bruit est plus fort qu'un 1290 avec ligne Akra . Bon certes la ligne pour le diavel a un diamètre beaucoup plus important et n' a pas de chambre de" tranquillisation" . Elle est aussi plus courte , ce qui la rend plus bruyante ! ...et elle est encore plus chère !!!!! ligne Akra et debridage - Page 3 752392 ligne Akra et debridage - Page 3 752392
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Message par dudu31 Lun 28 Déc 2015 - 10:39

martel a écrit:un Ducati Diavel d'origine c'est 103 db ( sur la carte grise ) , la mienne avait la ligne complète termignoni et le bruit est plus fort qu'un 1290 avec ligne Akra . Bon certes la ligne pour le diavel a un diamètre beaucoup plus important et n' a pas de chambre de" tranquillisation" . Elle est aussi plus courte , ce qui la rend plus bruyante ! ...et elle est encore plus chère !!!!! ligne Akra et debridage - Page 3 752392 ligne Akra et debridage - Page 3 752392


C'est vrai qu'elle est plus chère , mais j'ai eu des remises dessus que je n'ai pas eu sur la ligne Akra , après le son est démoniaque comme la Diavel ligne Akra et debridage - Page 3 750212
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Message par martel Lun 28 Déc 2015 - 11:06

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Message par mrictdi Lun 28 Déc 2015 - 11:06

Avec silencieux GP et décata arrow je pense honnêtement arriver aux 115 db, c'est simple t'as des acouphènes quand t 'es dessus, du coup j'ai remis le pot d'origine et la ça va mieux ligne Akra et debridage - Page 3 22805
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Message par martel Lun 28 Déc 2015 - 11:10

oui dans cet configuration échappement je pense aussi que les décibels doivent vite montés !! dfg
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Message par chouchou Lun 28 Déc 2015 - 11:39

Quand je suis allé voir le MotoGP au Mans, le vendredi une SDR tournait. 
Le bruit était terriblement fort, je ne comprend pas comment ont peut rouler sur la route comme ça. 

J'aime quand la moto fait du bruit (résonnablement) mais il faut aussi respecter les autres, et en étant dessus j'imagine bien l'inconfort.
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Message par ENZOWILO Lun 28 Déc 2015 - 13:04

chouchou a écrit:Quand je suis allé voir le MotoGP au Mans, le vendredi une SDR tournait. 
Le bruit était terriblement fort, je ne comprend pas comment ont peut rouler sur la route comme ça. 

J'aime quand la moto fait du bruit (résonnablement) mais il faut aussi respecter les autres, et en étant dessus j'imagine bien l'inconfort.

Je suis entièrement d'accord avec toi, j'aime les beaux sons, mais sans faire chier les autres
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Message par dudu31 Lun 28 Déc 2015 - 13:33

si je comprends bien c'est  ON ( la ligne )  / OFF(  que l'akra )   il y a pas de juste milieu
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Message par max_el_grande Lun 28 Déc 2015 - 13:45

[HS : @mrictdi j'ai lu la semaine dernière que t'avais réussi à sortir 130 cv voire plus sur ton SMT à l'époque, j'ai essayé de trouver un post consacré uniquement à ta machine mais pas trouvé, tu pourrais le déterrer s'il existe ?

Merci !

HS OFF]

Et désolé pour ce hors-sujet !

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Message par tom 74 Jeu 31 Déc 2015 - 9:40

Savez vous si dans la ligne akra c'est un catliseur en dessous de la ligne  ou est ce juste une chambre de tranquilisation .
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Message par lebison Jeu 31 Déc 2015 - 9:43

Une chambre de tranquillisation .
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Message par tom 74 Jeu 31 Déc 2015 - 10:31

Ok merci
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Message par ENZOWILO Jeu 31 Déc 2015 - 10:48

tom 74 a écrit:Ok merci

Je confirme c'est pas un cataliseur
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Message par dudu31 Jeu 31 Déc 2015 - 10:54

heureusement  sans la chambre de tranquillisation se serai surement insoutenable
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Message par tom john Jeu 31 Déc 2015 - 11:19

ENZOWILO a écrit:

tom john a écrit:le db killer d'origine freine déjà trop les gaz, je l'ai retiré pour ça, j'avais la laine de roche qui commencait à sortir le long de la sortie carbone.



Ah d'accord...., ça arrange pas mes affaires tout ça, et sans le db killer, le bruit doit être intenable?

c'est surtout si tu lui tapes dedans assez longtemps que la laine commence à sortir, c'est peut être un défaut de mon silencieux car personne d'autre n'a l'air de se plaindre.

le bruit n'est pas intenable, mais sur de long trajet mieux vos avoir le db killer.
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Message par martel Jeu 31 Déc 2015 - 12:10

tom john a écrit:

ENZOWILO a écrit:



tom john a écrit:le db killer d'origine freine déjà trop les gaz, je l'ai retiré pour ça, j'avais la laine de roche qui commencait à sortir le long de la sortie carbone.





Ah d'accord...., ça arrange pas mes affaires tout ça, et sans le db killer, le bruit doit être intenable?



c'est surtout si tu lui tapes dedans assez longtemps que la laine commence à sortir, c'est peut être un défaut de mon silencieux car personne d'autre n'a l'air de se plaindre.

le bruit n'est pas intenable, mais sur de long trajet mieux vos avoir le db killer.


Ce n'est pas une réaction anormale , même au contraire , lorsque l'on reste longtemps en pleine charge la céramique se détériore plus vite et l'on voit des petits bouts sortir du silencieux ...et encore plus sur circuit . Akrapovic recommande de la changée régulièrement car quand t elle est très usée il y a moins d'absorption et à force cela peut abimer l'enveloppe en titane...
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Message par ENZOWILO Jeu 31 Déc 2015 - 12:26

tom john a écrit:

ENZOWILO a écrit:



tom john a écrit:le db killer d'origine freine déjà trop les gaz, je l'ai retiré pour ça, j'avais la laine de roche qui commencait à sortir le long de la sortie carbone.





Ah d'accord...., ça arrange pas mes affaires tout ça, et sans le db killer, le bruit doit être intenable?



c'est surtout si tu lui tapes dedans assez longtemps que la laine commence à sortir, c'est peut être un défaut de mon silencieux car personne d'autre n'a l'air de se plaindre.

le bruit n'est pas intenable, mais sur de long trajet mieux vos avoir le db killer.
Pour moi sans DB killer, c'est pas envisageable sur route, (quand même, à 2400€ le bout... on devrait pas avoir de défauts,)
sinon sur Aliexpress ils vendent des silencieux copie des Akra à 90€..... et en titane...
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Message par tom john Jeu 31 Déc 2015 - 16:09

martel a écrit:

tom john a écrit:



ENZOWILO a écrit:





tom john a écrit:le db killer d'origine freine déjà trop les gaz, je l'ai retiré pour ça, j'avais la laine de roche qui commencait à sortir le long de la sortie carbone.







Ah d'accord...., ça arrange pas mes affaires tout ça, et sans le db killer, le bruit doit être intenable?





c'est surtout si tu lui tapes dedans assez longtemps que la laine commence à sortir, c'est peut être un défaut de mon silencieux car personne d'autre n'a l'air de se plaindre.

le bruit n'est pas intenable, mais sur de long trajet mieux vos avoir le db killer.




Ce n'est pas une réaction anormale , même au contraire , lorsque l'on reste longtemps en pleine charge la céramique se détériore plus vite et l'on voit des petits bouts sortir du silencieux ...et encore plus sur circuit . Akrapovic recommande de la changée régulièrement car quand t elle est très usée il y a moins d'absorption et à force cela peut abimer l'enveloppe en titane...
que ça sorte en fine particule par la sortie d'échappement ok, mais sur la mienne ça sort sur le coté au niveau des cerclages rivetés et des morceaux de fibre.
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Message par ENZOWILO Dim 3 Jan 2016 - 12:25

T'as fait combien de kils ( route, piste) avec ?
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Message par tom john Dim 3 Jan 2016 - 14:34

4000 km uniquement de la route.
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Message par ENZOWILO Dim 3 Jan 2016 - 14:55

Akra préconise de remplacer l"isolant toute les 2 courses...
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Message par martel Dim 3 Jan 2016 - 16:38

...ce n'est pas normal que ça fuit autant au niveau des cerclages et des rivets ! C'est rare de tel défaut , surtout chez Akrapovic !
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Message par ENZOWILO Dim 3 Jan 2016 - 19:04

sur un produit haut de gamme comme l'Akra c'est pas trop  normale, et pis, comme c'est du racing, pour la garantie ça va être compliqué, à voir avec le concess qui l'a vendue
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Message par jeje19 Dim 3 Jan 2016 - 20:12

ENZOWILO a écrit:sur un produit haut de gamme comme l'Akra c'est pas trop  normale, et pis, comme c'est du racing, pour la garantie ça va être compliqué, à voir avec le concess qui l'a vendue



Je ne pense pas!  La prise en garantie est la même, j'ai eu un soucis sur ma ligne, fêlure sur la chambre de tranquillisation, pris en garantie sans problème.
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