Roadsmart 2

mrictdi a écrit:

Tom-pouce a écrit:Déjà commandés

Merci ca me confirme dans mon choix, je ne supporte les contisport de daube ,

( une peur bleu, ils previennent pas, ils sont vivants.....ils font se qu'ils veulent .)

Même ressenti pour les conti

idem pour moi!!!!!! je vais chercher mes RS2 chez moto axxe, samedi

si même ce pneu a l'air terrible dunlop conseil quand meme le sportsmart pour nos smr, d'ici 7/800 km je vais changer mon pneu arriere mais je ne sait pas si je vais remettre le même que celui d’origine( pirelli corsa) pour garder la coherence avec l'avant qui est encore bon pour quelque 3/4000 km ou alors mettre le sportsmart que j'avais deja mis sur ma 690 duke r et qui est pour moi le top du top a tous niveau

http://www.dunlopmotorcycle.eu/dunlop_frfr/mc/tyre_finder/result.jsp?make=19&model=4958&year=2011

sur mon tdm, RS 2 à l'AR, l'avant est encore en 1, il ne sera dispo en 18 pouces qu'au premier avril
j'espère que ce n'est pas un poisson...
Par contre le 2 pour l'instant, je n'ai pas fait énormément de route avec et je n'ai pu voir vraiment la différence; ce We, je descends en Ardèche, je crois qu'il va ramasser...

Samedi soleil et dimanche pour le retour, pluie faible, je vais voir ce qu'il donne sous la flotte!

mrictdi a écrit:Bon après quelques milliers de km réalisés avec voici mon ressenti:

- Semble accepter moins les surpressions niveau gonflage

...

Hello Mric, que veux-tu dire par là ?

Il me semble que tu roulais avec 2.5/2.9 avec tes RS1, ce qui est mon cas également car sur les trajets boulot/dodo ça les conserve mieux que du 2.2/2.2, tout en ayant un grip tout à fait correct.

Tu roules à quelle pression avec tes RS2 ?

Je suis un grand fan du RS1 et je dois changer bientôt mon train complet, donc je me tâte car le RS2 va-t'il m'apporter un plus ? (en dehors du prix où la je suis certain que ce sera un "plus" )

Je les avais mis à cette pression 3.0 et 2.5 à l'avant et j'avais pas eu au départ autant de feeling qu'avec moins (cad pressions sortant concess 2.2 et 2.2) alors que sur le RS1 j'avais à contrario plus de feeling avec grosses pressions. J'ai pas recontrolé la pression des pneus dernièrement (elle a fait des aller retours chez le concess) donc ne sais plus à combien je suis, par contre la pression actuelle me va très bien

Ah... Vu les tarifs des trains AV/AR non montés que j'ai ici :

+ RS1 ~ 245€
+ RS2 ~ 280€

Qu'est-ce qui est le mieux tu penses ?
A quel kilométrage es-tu ?
Que reprendra tu après ?

Désolé pour mes questions "existentielles" et merci d'avance pour tes réponses

bon , bien essai concluant sous la pluie ...
J'ai fait 200 bornes de routes mouillées et pas un décrochage, je me suis même surpris à me calmer car je commençais à mettre beaucoup d'angle...

Riton a écrit:Ah... Vu les tarifs des trains AV/AR non montés que j'ai ici :

+ RS1 ~ 245€
+ RS2 ~ 280€

Qu'est-ce qui est le mieux tu penses ?
A quel kilométrage es-tu ?
Que reprendra tu après ?

Désolé pour mes questions "existentielles" et merci d'avance pour tes réponses

RS2 mieux au niveau stabilié, précision train avant et accroche sous l'eau.

J'ai du lui coller 2000 km depuis, et le prochain sera encore un RS2 je pense

Etant déjà super satisfait du RS1, si tu dis préférer le RS2, ça donne vraiment envie d'y goûter !


Thanks

Mon train de Sporsmart HS en moins de 4000 bornes ! Hier soir j'ai vu que j'étais sur la toile sur une partie de la bande de roulement

Donc ce matin en catastrophe j'ai fait monté des RS2. Vu l'état avancé de l'avant j'ai fait le train complet. 300€ ça fait mal mais j'espère qu'ils vont tenir plus longtemps

Bon mon bébé est chez le docteur car il a de la température (chez Pole Position) donc mauvais WE pour nous
Vacances motos prévues la semaine prochaine donc c'est chaud

oui! si il a de la temperature, c'est donc chaud!!

Voilà 3000 bornes en RS2 et très satisfait de la sensation de stabilité sur l'angle

Par contre j'ai de nouveau des soucis de louvoiement passé 170 km/h et j'ai l'impression que c'est depuis que je suis passé du RS1 au RS2


Personne d'autre n'a rencontré le même genre de sushis ???

Riton a écrit:Voilà 3000 bornes en RS2 et très satisfait de la sensation de stabilité sur l'angle

Par contre j'ai de nouveau des soucis de louvoiement passé 170 km/h et j'ai l'impression que c'est depuis que je suis passé du RS1 au RS2


Personne d'autre n'a rencontré le même genre de sushis ???

J'ai eu un souci de louvoiement vers 170 km/h mi aussi, je l'avais avec le conti d'origine et aussi avec RS2 que je viens de monter.

Le WE dernier j'ai fait 800 bornes : 300 bornes avec les louvoiements, ça m'a saoulé !!!

J'ai desserré d'un tour la précontrainte de la fourche (6 tours au lieu de 5 - initialement, je suis réglé en configuration standard) et cela a transformé ma moto : plus de louvoiement quelle que soit la vitesse.

Trop content d'avoir réglé un problème qui commençait à me chauffer un peu

Merci pour ton avis Jim


Malheureusement c'est déjà une des modifs que j'avais fait avec les RS1 et ça marchait relativement bien, mais là ça marche plus...


J'ai -6,25 sur la précontrainte de la fourche

En même temps c'est pas interdit de rouler à 170km/h en France ?

J'habite à 40 km de l'Allemagne

C'est pas une raison, je viens d'envoyer ton IP à la Brigade concernée !

Je comprend ta frustration, quand on vit dans un pays où les motos sont bridées à 100 cv et où il y a des radars et/ou des keufs tous les 200 mètres


Je ne t'en veux pas

Esprit motard-à-la-con ON :

T'inquiète pas pour moi j'ai récemment passé 4 ans dans un pays quasi sans radars et avec une plaque étrangère, j'y ai fais mon dépucelage sur route du blocage de compteur sur une Hypersport d'ailleurs

Esprit motard-à-la-con OFF

Makoto a écrit:En même temps c'est pas interdit de rouler à 170km/h en France ?

.........

a mon avis tu t es cassé tout seul....riton est belge!!!

jpouvais pas savoir ! Mais je suis beau joueur : auto-

ben mpoi, je ne suis pas allé encore à 170 km depuis que j'ai monté les RS2. j'avais le mmme souci avec les Conti d'origine et avant réglages des susp. donc.........

moi a 170 j'suis encore la roue avant en l'air!!!
du coup, elle ne louvoie pas!!! ....peut etre une solution!?!

migeons a écrit:moi a 170 j'suis encore la roue avant en l'air!!!
du coup, elle ne louvoie pas!!! ....peut etre une solution!?!

Oui très bon ça

ca y est, rodage de mon RS2 effectué dans les Vosges, j'en suis super content, j'ai retrouvé le meme feeling qu'avec le RS1, pas de mauvaises surprises (perte d'adherence ou autres), "bande de peur" vite effacée donc tout va bien. reste a voir si effectivement la longevité a été augmentée.